立足灣區(qū) 協(xié)同港澳 面向世界
        • 8月18日,南沙邊檢站為2名符合條件的外籍旅客辦理144小時(shí)過境免簽邊檢手續(xù)。這是南沙口岸獲批成為144小時(shí)過境免簽入境口岸以來,首批適用該政策的外籍旅客。 更多詳情 >>
        • 在粵港澳大灣區(qū)港口群,常常可見進(jìn)出口貨物應(yīng)用“一港通”通關(guān)的場景。2020年11月,“一港通”項(xiàng)目啟動,實(shí)現(xiàn)“兩港如一港”作業(yè)模式。截至今年7月,“一港通”節(jié)省綜合成本超1億元。從“內(nèi)河轉(zhuǎn)關(guān)”到“一港通”,從填寫報(bào)關(guān)單、轉(zhuǎn)關(guān)單兩張單據(jù),到現(xiàn)在只需一張報(bào)關(guān)單,此間,減少的不僅是一張單,還有大量通關(guān)時(shí)間。一張“一港通”報(bào)關(guān)單,見證貨物出海更便... 更多詳情 >>
        • 隨著暑期旅游旺季到來,出入境客流持續(xù)攀升。記者8月9日從南沙邊檢站了解到,7月1日至8月8日,南沙客運(yùn)港出入境人員數(shù)量突破2萬人次,較2023年同期增長60.6%,呈快速上升態(tài)勢。 更多詳情 >>
        • 建設(shè)粵港澳大灣區(qū),是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰(zhàn)略。近年來,粵港澳三地加速融合發(fā)展,大灣區(qū)以全國0.6%的國土面積創(chuàng)造了全國1/9的經(jīng)濟(jì)總量。去年4月,習(xí)近平總書記在視察廣東時(shí),賦予了粵港澳大灣區(qū)“新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點(diǎn)、高質(zhì)量發(fā)展的示范地、中國式現(xiàn)代化的引領(lǐng)地”的全新定位。作為粵港澳大灣區(qū)核心引擎,廣州始終胸懷“國... 更多詳情 >>
        • 由中交四航局承建的三期橫瀝島尖段是南沙明珠灣區(qū)跨江通道工程的一部分,明珠灣區(qū)跨江通道為隧道形式,全長5.67公里,設(shè)計(jì)為雙向六車道,設(shè)計(jì)速度達(dá)50km/h,串聯(lián)慧谷、靈山、橫瀝以及珠江東四大組團(tuán),作為南沙新區(qū)第一條規(guī)劃建設(shè)的沉管隧道,項(xiàng)目建成后將助力明珠灣起步區(qū)形成有特色的綠色低碳交通系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)明珠灣起步區(qū)作為珠江口灣區(qū)CBD的發(fā)展目標(biāo),... 更多詳情 >>
        • 2022年6月,國務(wù)院印發(fā)《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》,明確提出將南沙打造成為立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界的重大戰(zhàn)略性平臺。第二屆粵港澳大灣區(qū)博士博士后創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽在南沙舉辦,歷時(shí)五個月(7月至11月),從“灣心”出發(fā),與世界對話。智薈灣心,博創(chuàng)未來!一場“面向全球的大賽”在“面向世界的南沙”舉行,這將是廣東省面向博士... 更多詳情 >>
        • 7月23日,廣州南沙國際郵輪母港與愛達(dá)郵輪在廣州簽署合作協(xié)議,雙方將積極打造郵輪經(jīng)濟(jì)與文商旅融合發(fā)展的創(chuàng)新樣板,攜手開啟廣州郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系合作發(fā)展新格局。 更多詳情 >>
        • 在國新辦7月11日舉行的新聞發(fā)布會上,生態(tài)環(huán)境部副部長郭芳展示了一個小物件——一條漂亮的絲巾。“它是由三個廢棄塑料瓶制成的,這些塑料瓶都來自廣州市南沙區(qū)的公益凈灘行動。”郭芳說。近年來,廣州市南沙區(qū)開展了一系列凈灘活動,共同守護(hù)紅樹林和海岸線,并將活動中收集到的塑料瓶寄給合作單位,用于生產(chǎn)絲巾等紡織品。 更多詳情 >>
        • 7月10日,南沙舉行“高質(zhì)量發(fā)展·高水平服務(wù)企業(yè)”主題新聞發(fā)布會,亮出高水平服務(wù)企業(yè)的“硬招實(shí)招”。《南沙區(qū)優(yōu)化企業(yè)服務(wù)助力高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》(簡稱“優(yōu)企服務(wù)16條”)近日印發(fā),構(gòu)建企業(yè)全生命周期服務(wù)體系,讓企業(yè)家站“C位”、唱主角,打造企業(yè)投資興業(yè)首選地,實(shí)現(xiàn)企業(yè)和南沙的“雙向奔赴”。 更多詳情 >>
        • 7月9日,廣東交通集團(tuán)發(fā)布消息,經(jīng)過33個小時(shí)的連續(xù)澆筑,獅子洋通道項(xiàng)目控制性工程獅子洋大橋錨碇底板最后一方混凝土于7月8日20時(shí)完成澆筑,標(biāo)志著世界最大錨碇基坑安全筑底,下一步將轉(zhuǎn)入填芯施工階段。 更多詳情 >>
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