【媒體解讀】廣州對符合L3自動駕駛及以上級別車型給予企業(yè)獎勵構(gòu)建“432”汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)新格局　　7月19日，廣州市政府網(wǎng)公布《廣州市支持汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈補鏈強鏈若干措施》（簡稱《若干措施》）。根據(jù)《若干措施》，廣州要近地化構(gòu)建“432”汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)新格局，即打造4個自主品牌創(chuàng)新基地、建設(shè)3個汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園、對口共建2個汽車零部件產(chǎn)業(yè)園。廣州還將對符合工業(yè)和信息化部L3自動駕駛及以上級別的車型，按照每個車型1000萬元給予整車企業(yè)獎勵。自動駕駛汽車　　廣州近地化構(gòu)建　　“432”汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)新格局　　4　　大力建設(shè)番禺、花都、黃埔、南沙等四個“智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車自主品牌創(chuàng)新基地（電子集成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綜合基地）”；　　3　　支持增城、白云、從化等區(qū)發(fā)展汽車電子等核心零部件產(chǎn)業(yè)，建設(shè)3個汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園；　　2　　推動廣清、廣梅產(chǎn)業(yè)園積極對接粵港澳大灣區(qū)汽車整車和核心零部件企業(yè)，對口共建2個汽車零部件產(chǎn)業(yè)園。　　實施“供應(yīng)商AB近地化策略”　　產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈是汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力的根本所在,也是保障產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)。根據(jù)《若干措施》，廣州發(fā)揮好由市領(lǐng)導(dǎo)任組長的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈工作專班作用，梳理全市汽車零部件生產(chǎn)和供應(yīng)情況，運用稅務(wù)、海關(guān)、電力等大數(shù)據(jù)源加強產(chǎn)業(yè)運行監(jiān)測，及時分析解決產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈問題。在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈工作專班下則成立應(yīng)急工作組，建立市、區(qū)、企業(yè)三級線上線下“每日調(diào)度”機制。　　《若干措施》提出，廣州將爭取國家和省支持，推動供應(yīng)鏈重點企業(yè)清單區(qū)域互認，支持清單內(nèi)企業(yè)在本區(qū)域及跨省、市供應(yīng)鏈物流通暢，保障其用電用能，并加快清單內(nèi)企業(yè)貨物清關(guān)及轉(zhuǎn)運，保障港口、航空、高速公路等各類運輸通道暢通。　　《若干措施》提出，廣州推動整車企業(yè)梳理關(guān)鍵核心零部件、重要物料“AB近地化”清單，吸聚核心供應(yīng)商在本地及周邊區(qū)域布局。廣州鼓勵市智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)牽頭搭建集采平臺，降低采購成本，提升近地化率。　　支持整車企業(yè)配置超前硬件　　《若干措施》提出，要推動車規(guī)級芯片設(shè)計、測試和生產(chǎn)，支持智能駕駛、智能座艙、整機控制三大平臺以及“三電”核心系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。市科技部門每年在部門預(yù)算中安排不超過5億元，專項用于支持汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)及適配汽車零部件的相關(guān)企業(yè)開展核心零部件和關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合研發(fā)，單個項目財政資金支持額度不超過1億元。　　廣州還將支持汽車及核心零部件領(lǐng)域的中小企業(yè)走“專精特新”發(fā)展道路，聚焦數(shù)字化轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、智能化改造、綠色化提升，定期遴選一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)，同等條件下優(yōu)先支持申報國家、省、市“專精特新”企業(yè)資質(zhì)評定。　　《若干措施》提出，廣州支持引進新投資20億元以上的智能網(wǎng)聯(lián)與新能源整車制造項目、新投資10億元以上的智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車研發(fā)項目、汽車及核心零部件領(lǐng)域的國家級“專精特新”企業(yè)項目，市在區(qū)支持的基礎(chǔ)上，視項目先進性、緊缺性等因素，對項目予以適當(dāng)支持。此外，廣州對本地整車及零部件企業(yè)的增資或擴產(chǎn)項目視同新引進項目。　　根據(jù)《若干措施》，廣州還支持整車企業(yè)前裝、配置超前的硬件，通過在線升級持續(xù)獲取軟件服務(wù)增值。對符合工業(yè)和信息化部L3自動駕駛及以上級別的車型，按照每個車型1000萬元給予整車企業(yè)獎勵，單個企業(yè)每年最高不超過3000萬元。　　疫情期間車企可階段性緩繳水電費　　此外，在要素保障方面，《若干措施》明確堅持“土地要素跟著項目走”，優(yōu)先將汽車產(chǎn)業(yè)項目列入市重點建設(shè)項目。支持汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)“鏈主”企業(yè)、省級及以上“專精特新”企業(yè)等市場主體的產(chǎn)業(yè)項目優(yōu)先納入新型產(chǎn)業(yè)用地（M0）試點。　　《若干措施》還明確，支持設(shè)立總規(guī)模100億元的廣州智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，吸引整車及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)等社會資本參加，用于支持企業(yè)擴大生產(chǎn)，招引外地優(yōu)質(zhì)企業(yè)、項目落戶廣州市。　　在人才方面，《若干措施》提出圍繞汽車產(chǎn)業(yè)重大需求或關(guān)鍵技術(shù)難題，面向全球引進高層次科技人才（團隊）來穗創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。　　根據(jù)《若干措施》，疫情期間汽車企業(yè)尤其中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營所需的用水、用電，可實施階段性緩繳費用，緩繳期間實行“欠費不停供”措施。　　廣州：新能源汽車進入相應(yīng)停車場充電　　或享受免費停車　　7月19日，廣州市政府網(wǎng)公布《廣州市支持汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈補鏈強鏈若干措施》。其中，在支持新能源車推廣應(yīng)用方面，廣州提出聚焦碳達峰碳中和目標，大力促進新能源汽車消費，拓展示范應(yīng)用場景和規(guī)模，推動一批整車制造申請國家新能源汽車準入許可。新能源汽車進入實行政府指導(dǎo)價、政府定價管理的停車場充電的，或進入中心六區(qū)由市交通行政主管部門管理的城市道路臨時泊位充電的，按相關(guān)規(guī)定享受免費停車優(yōu)惠。　　《若干措施》提出支持購置使用新能源汽車，對在個人領(lǐng)域推廣應(yīng)用符合條件的新能源汽車按相關(guān)規(guī)定給予綜合性補貼。支持建設(shè)廣東燃料電池汽車示范城市群，聚焦市政、環(huán)衛(wèi)、物流等重點場景，加快燃料電池重型卡車、專用車、公交車示范運營，重點支持關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新和提升產(chǎn)業(yè)化能力、氫氣供應(yīng)、燃料電池汽車等領(lǐng)域。　　廣州還支持動力電池技術(shù)突破。《若干措施》提出支持動力電池多元化發(fā)展，推動電池制造逐步向小輕型化、多樣化、時長化、環(huán)保化發(fā)展。鼓勵市內(nèi)動力電池生產(chǎn)企業(yè)提升產(chǎn)品競爭力，對重點電池項目按“一事一議”方式給予支持。支持構(gòu)建“一快一慢”充電設(shè)施體系。推動現(xiàn)有公共充電站點轉(zhuǎn)型升級，鼓勵超級大功率直流快充設(shè)施按加油站模式布點建設(shè)，在居住社區(qū)和地下停車場全面推進布局智能有序慢充系統(tǒng)。積極引導(dǎo)社會資本投資廣州市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對超級大功率直流快充設(shè)施、換電站給予建設(shè)補貼。　　上半年我國新能源汽車 產(chǎn)銷規(guī)模再創(chuàng)新高　　新華社北京7月19日電 工信部總工程師田玉龍19日在國新辦發(fā)布會上表示，今年以來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)克服疫情多點散發(fā)等重重困難，實現(xiàn)了平穩(wěn)快速發(fā)展。上半年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場滲透率為21.6％。　　田玉龍說，新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模再創(chuàng)新高的同時，技術(shù)創(chuàng)新取得突破。激光雷達、國產(chǎn)芯片、車載基礎(chǔ)計算平臺實現(xiàn)裝車應(yīng)用，量產(chǎn)三元電池單體能量密度達到全球最高的300瓦時／公斤。與此同時，上半年新增建設(shè)充換電設(shè)施130萬臺，同比增長3.8倍。全國已經(jīng)累計建成了1萬多個動力電池回收服務(wù)點，配套體系加快完善。　　“穩(wěn)定和擴大新能源汽車消費是保障汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)運行的有效途徑。”他說，工信部聯(lián)合相關(guān)部門正在積極研究免征新能源汽車購置稅延期問題。　　工信部也將會同相關(guān)部門不斷完善新能源汽車安全技術(shù)標準，提升動力電池?zé)崾Э貓缶踩雷o、低溫適應(yīng)等性能水平，推動電動化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展。　　他說，下一步，還將做好汽車芯片和上游原材料保供穩(wěn)價，鼓勵有條件的地方出臺含金量高的促消費政策，開展好新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，組織實施公共領(lǐng)域全面電動化城市試點，加快充換電設(shè)施建設(shè)，推動實現(xiàn)信息共享、統(tǒng)一結(jié)算。