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近日，隨著熱滑列車緩緩停靠在大學城南停車場，地鐵十二號線大學城南停車場（含出入場線）至東湖段（不含東湖站）完成熱滑試驗。隨后，經過各方嚴格驗收，大學城南—東湖段軌行區(qū)順利實現“三權”移交運營部門，進入調試階段。
熱滑當日9時38分，列車從大學城南停車場駛出，先以10—20公里每小時的低速進行熱滑試驗，隨后，分別以30—50公里每小時的中速，和60—80公里每小時的高速進行熱滑試驗。截至當晚12點，熱滑列車返回大學城南停車場，標志著此次熱滑試驗順利完成，符合列車運行條件，各項參數均達到了設計要求和試驗預期。
截至目前，十二號線（潯峰崗—大學城南）土建工程累計完成88%。25座車站中，22座已封頂，3座正在進行土建施工；24個區(qū)間中，21個已貫通，3個進行土建施工；出入段線已貫通；大學城南停車場已“三權”移交，槎頭車輛段開展機電施工。全線20座車站進行機電施工。
其余各在建地鐵線路進度也同步更新。十號線（西塱—石牌橋）土建工程累計完成90%。十一號線（火車站—琶洲—火車站）土建工程累計完成99%。十三號線二期（朝陽—魚珠）土建工程累計完成86%。十四號線二期（嘉禾望崗—廣州火車站）土建工程累計完成63%。十八號線后通段（冼村—廣州東站）土建工程累計完成48%。廣州東至冼村區(qū)間盾構段已貫通，正在進行暗挖段施工。二十二號線后通段（陳頭崗—芳村）土建工程累計完成88%。（注：部分車站名稱僅為工程暫定名稱，標準站名應以市政府批準公布為準。）
