白云機場第四跑道真機成功試飛對第四跑道進行全面驗證 滿足大型E類飛機起降要求　　10月24日，一架中國南方航空波音B777-300ER客機平穩降落在廣州白云國際機場第四跑道上，標志著廣州白云國際機場第四跑道真機試飛工作取得圓滿成功，這為該跑道的正式投運奠定了基礎。　　記者從廣東機場集團了解到，本次試飛歷時6小時15分，對第四跑道的通信導航監視、目視助航設施、飛行區道面及標識、機場凈空以及全場四條跑道設計的飛行程序進行了全面驗證，整體試飛過程平穩有序，各項飛行指標正常，符合行業標準。廣州白云國際機場第四跑道真機成功試飛。　　第四跑道（西二跑道）位于西一跑道西側，長3400米、寬45米，滿足大型E類飛機起降的要求。第四跑道（西二跑道）是廣州白云國際機場三期擴建工程西飛行區工程建設內容之一，西飛行區工程包括西二跑道、配套滑行道系統及附屬設施、機坪機位、下穿隧道等工程。　　廣州白云國際機場三期擴建工程總投資537.7億元，主要新建T3航站樓，西二、東三兩條跑道，綜合交通中心以及T2航站樓東四、西四指廊。　　截至目前，T3航站樓工程實現全面封頂合攏，“灣區之翼”展翅飛翔姿態躍然呈現，金屬屋面及幕墻工程收尾工作正在推進，機電安裝和裝飾裝修施工逐步開展。綜合交通中心工程項目主體結構處于收尾階段，正在進行機電管線施工。T3航站樓銜接區出港高架橋G0—G5箱梁施工已基本完成，G6—G7進入橋墩及箱梁施工階段。東飛行區正在進行場道工程施工，場道各標段正全面推進混石墊層、水穩、道面、下穿通道等工程施工，第三期不停航施工正按計劃實施。　　三期擴建工程投入使用后，白云機場將實現5條跑道、2個航站區的規劃格局，滿足終端旅客吞吐能力1.4億人次、貨郵吞吐能力600萬噸以上容量需求，支撐白云機場建成全方位門戶復合型國際航空樞紐。

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