琶洲互聯網創新集聚區劃分電單車禁停區、指定臨時停放區 專人義務管理禁停電單車 半月已見效　　近日有市民報料稱，位于琶洲磨碟沙地鐵站附近的寫字樓區域設置了一片“電動自行車禁停區”，其中包括了國美智慧城、唯品會總部、小米大廈、粵傳媒大廈等多棟琶洲西區的標志性寫字樓?！　∮浾咔巴F場看到，該片“禁停區域”位于琶洲互聯網創新集聚區，由于有著明確指引，目前除外賣、快遞等電動自行車會短暫停留外，已基本看不到隨意停放在寫字樓樓下的電動自行車?！　榻B，由街道和園區共同組建的“交通整治服務隊”義務負責該片區域的日常管理工作。相關負責人透露，位于該區域東側的華南大橋橋底計劃開辟一片專門的電動自行車和共享單車停放點，無償提供給市民停放?！　　敖^域”內人流密集　　違規停放易影響道路交通　　8月15日早上8時，記者從海洲路進入琶洲互聯網創新集聚區，其南側位置剛好是磨碟沙地鐵站H口對面，由于設置有紅綠燈，且該路段位于“禁停區域”的邊緣地帶，基本沒有發現電動自行車或共享單車在該區域停放。　　“為凈化琶洲互聯網區域，保持公共交通道路暢通，提升整體營商環境，請將您的愛車停放在便民停車區……”在該區域內一處施工圍蔽的墻面上，一張示意圖清晰標注了“禁停區域”——以銘豐廣場、開元廣場、唯品會總部大廈以及粵科金融大廈為“基點”，劃出了一塊包含諸多辦公樓在內的禁停區，同時在東南兩側圍繞該區域的道路旁規劃了電動自行車與共享單車停放區。　　據現場圖示，西起海洲路、北至閱江路，琶洲互聯網創新集聚區以銘豐廣場、開元廣場、唯品會總部大廈及粵科金融大廈為“基點”劃分了禁停區域，并在其東南兩側道路旁設了臨時停放點。在琶洲互聯網創新集聚區“禁停區域”外的指定停放點，車輛有序停放?！　∮浾攥F場粗略統計，在該片禁停區域內共設置了六個十字路口或丁字路口的紅綠燈，但由于部分路段還在建設，有些紅綠燈還未正式啟用，所以在那些施工圍蔽路段的路口旁仍停有一些電動自行車和共享單車。而該區域內人流及車流密集，這些違規停放的車輛一定程度上影響了道路的正常通行?！　〗值馈@區共組服務隊　　巡邏勸阻違停，必要時“拖車”　　記者見到，在現場巡邏的“交通整治服務隊”隊員正將那些違規停放的車輛全部搬到貨車上，陸續運往琶洲互聯網創新集聚區南側和東側道路上的指定位置停放?！　∫晃唤煌ㄕ畏贞犼爢T告訴記者，整治行動是8月13日開始的，當時在禁停區域內幾乎隨處可見亂停亂放的電動自行車和共享單車，隊員們從早上7時就開始在現場巡邏勸導，對那些沒有車主在場的違規停放車輛，會先拖到指定停放點，并通知車主自行前往取車?！昂芏嘬囍鬟€是很自覺的，有的只要被拖過一次車，下次就會直接將車輛停到指定停放點?！薄　≡摲贞犗嚓P負責人介紹，此次整治行動是由琶洲街道與琶洲西區互聯網建設指揮中心共同推動的，組建了交通整治服務隊，并招募志愿者配合服務隊完成禁停區域內的交通整治工作?！拔覀兎贞牭墓ぷ饕彩橇x務的。”他告訴記者，除了每天早上有志愿者幫助服務兩個小時外，交通整治服務隊的隊員需要從早上7時一直工作到中午，然后從下午2時工作到晚上6時許，其間他們會一直在禁停區域內巡邏，并將違停的電動自行車和共享單車搬運到指定停放點。志愿者與交通整治服務隊隊員將違停車輛運往停放點。　　辦公區內交通更規范　　未來或開辟橋下空間?！半婋u”　　8月28日18時30分，記者再次來到琶洲互聯網創新集聚區，發現在禁停區域外的道路旁，一排電動自行車與共享單車整齊地停放在指定停放點，同時留出了足夠的寬度供路人行走。一位騎電動自行車通勤的上班族說：“停在這里其實也不麻煩，走路到公司也就幾分鐘的事?！币慌阅侈k公樓的保安表示，自從集聚區內的非機動車停放由街道和園區統一管理后，道路交通規范了不少。在某大廈上班的鄭女士也認為，自開始嚴抓違停、規范停車以后，辦公區內的路面整潔了很多?！　煌ㄕ畏贞犗嚓P負責人介紹，如今位于禁停區域南側和東側的這兩個指定停放點是臨時的，未來街道和園區計劃將集聚區東側的華南大橋橋下空間開發利用起來，設置為專門的電動自行車和共享單車停車場，無償提供給市民使用。