8.87億人次 鐵路暑運結束 旅客發送量創新高　　記者從國鐵集團獲悉，8月31日，為期62天的鐵路暑運圓滿結束。7月1日至8月31日，全國鐵路累計發送旅客8.87億人次，同比增長6.7%，日均發送旅客1431.2萬人次，創暑運旅客發送量歷史新高。其中，8月10日至12日連續3天單日客流超1600萬人次。國家鐵路累計發送貨物6.7億噸，貨物發送保持高位運行，鐵路運輸安全平穩有序。　　暑運期間，廣鐵集團發送旅客1.24億人次，同比增加406.6萬人次，同比增長3.4%，日均發送旅客202.9萬人次。據廣鐵集團客運部相關負責人介紹，今年暑運客流成分主要為探親流、旅游流、商務流和學生流。暑運前期客流主要由周邊中小城市向大城市流動；進入7月中下旬后，客流主要在北京、上海、廣州、長沙等熱門旅游城市和各大風景區之間流動；8月中下旬，學生客流逐步增加，暑運期間整體客流較為均衡。客流最高峰出現在8月10日，發送旅客241萬人次。　　廣鐵集團數據顯示，今年暑運選擇高鐵出行的旅客突破1億人次，達到1.03億人次，同比增加470萬人次。京廣高鐵和廣深港高鐵是最火爆的兩條線路，得益于京廣高鐵高標運營釋放出更大運力，暑運期間京廣高鐵發送旅客1880萬人次，同比增加116萬人次。今年6月15日調整列車運行圖后，開往香港西九龍站的高鐵列車明顯增多，從日均188列增加到日均204列，暑運最高峰日達到234列，香港市民出行前往內地更加便捷。暑運期間廣深港高鐵發送旅客561.5萬人次，同比增加70萬人次。　　暑運期間，廣鐵集團日均開行旅客列車2921列，在高鐵不能到達的區域，通過加開普速旅客列車滿足旅客出行需求，暑運期間加開普速旅客列車1156列。針對暑期旅游火爆的情況，廣鐵集團開行旅游列車28列，主要開行方向為廣州前往漠河、塔河、鄂爾多斯、喀什、伊犁，深圳前往漠河、北京、長沙等。