新廣州白云國際機場累計運送旅客超9.5億人次轉(zhuǎn)場二十年 客流四連冠　　8月5日，新廣州白云國際機場迎來轉(zhuǎn)場運營“20歲生日”，一場簡單而熱鬧的“生日會”在白云機場天空舞臺舉行。記者現(xiàn)場了解到，白云機場轉(zhuǎn)場運營20年，成績單上增添多項“第一”，目前廣州國際航空樞紐建設(shè)正全速推進，接下來白云機場也將新開一批新航線。廣州白云國際機場　　新開加密國際航線　　8月5日，“初心如磐20載 攜手共進向未來”慶祝白云機場轉(zhuǎn)場運營20周年活動在T2天空舞臺舉行。活動上，白云機場亮出“成績單”：轉(zhuǎn)場20年來，白云機場累計運送旅客超9.5億人次、貨郵吞吐量超2800萬噸；日起降航班由2004年的500架次增至目前的超1500架次；日旅客量由2004年的5.6萬人次增至目前的超20萬人次。近幾年，白云機場收獲多個歷史性的“第一”——2020年~2023年連續(xù)四年獲得國際機場協(xié)會“全球機場服務(wù)質(zhì)量滿意度第一”、SKYTRAX全球“中國最佳機場”，連續(xù)四年旅客吞吐量全國第一。　　“我們正朝著全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐全速推進。”廣州白云國際機場股份有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理王曉勇在致辭中提到。接下來的8月至9月，白云機場還將新開/加密廣州至伊斯蘭堡、宿務(wù)、萬象、珀斯、濟州島、福岡、貝爾格萊德等多條國際航線。　　他表示：“白云機場始終立足服務(wù)國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，在國家新一輪對外開放大格局中發(fā)揮更大的作用，聚焦粵港澳大灣區(qū)高速經(jīng)濟發(fā)展與航空需求潛力，依托‘千年商都’廣州經(jīng)濟所迸發(fā)出的強勁勢能，與基地航司南方航空攜手打造‘廣州之路’，與各駐場單位共繪‘白云啟航、通達世界’美好藍圖。”　　“羊城花冠”含苞待放　　活動現(xiàn)場特別請來了新白云機場設(shè)計者、建設(shè)者、使用者和管理者代表，并由白云機場年輕的管理培訓(xùn)生代表為前輩獻花，來自白云機場一線的青年歌手獻唱了歌曲《花開在眼前》，寓意青年一代從前輩手中接過建設(shè)世界一流機場的“接力棒”。　　全國工程勘察設(shè)計大師，廣東省建筑設(shè)計研究院集團股份有限公司首席總建筑師，白云機場T1、T2、T3航站樓設(shè)計負責人陳雄，從36歲開始服務(wù)新白云機場26年，已經(jīng)過了退休年齡的他仍帶領(lǐng)團隊規(guī)劃設(shè)計白云機場T3航站樓。廣東省機場管理集團有限公司工程建設(shè)指揮部原副總工許玉潔，82歲的她直到2023年依然在為白云機場繪制工程圖。他們以一腔熱愛，堅持“一張藍圖干到底”保持規(guī)劃延續(xù)性的同時，又根據(jù)航空業(yè)務(wù)的發(fā)展需求，豐富優(yōu)化設(shè)計思路，使白云機場T1到T3三座航站樓和而不同，各有精彩。　　據(jù)陳雄介紹，白云機場T1曾經(jīng)是國內(nèi)最大規(guī)模的新一代航站樓，填補了廣東省樞紐機場建設(shè)的空白，多項技術(shù)是國內(nèi)首創(chuàng)。雖然T1沒有特別明確的主題，但有強烈的航空特質(zhì)。T2則是T1的升級版，主題是“云”，與白云機場名稱契合，又與流暢、自然的功能流程呼應(yīng)，其中綠色節(jié)能方面最為突出，也是國內(nèi)首個雙綠色三星航站樓，旅客體驗大為提升，服務(wù)品質(zhì)大幅提高。明年即將建成的T3將是當代最新設(shè)計理念的航站樓之一，T3構(gòu)思是“花開羊城·羊城花冠”。陳雄透露：“從形象造型、布局流程、空間體驗、公共藝術(shù)、商業(yè)價值的創(chuàng)造到人性化設(shè)施水平、綠色低碳技術(shù)和材料運用，T3很多方面都非常值得期待。”　　“請客吃飯”回饋旅客　　同日，白云機場宣布“請客吃飯”回饋廣大旅客。白云機場與銀聯(lián)聯(lián)手于8月5日~8月9日期間，推出“白云機場美食節(jié)”，包括陶陶居、廣州酒家、太二酸菜魚等知名網(wǎng)紅店在內(nèi)，白云機場餐飲店鋪正價商品7折，還可疊加銀聯(lián)滿50元立減10元優(yōu)惠。白云機場連日來驚喜活動不斷、精彩紛呈——　　廣東省文化和旅游廳在白云機場航站樓上演醒獅、粵劇表演，在廣東的“家門口”歡迎全球旅客到廣東過暑假。據(jù)介紹，直到月底，還將有英歌舞、傳統(tǒng)武術(shù)等多場文化表演快閃。廣州市文化廣電旅游局在機場到達區(qū)開設(shè)過境免簽廣州免費一日游柜臺，入境免簽的旅客只要在廣州停留超過8小時，通過線上預(yù)約，可以享受從機場一路前往越秀公園、陳家祠等景點游玩，品嘗地道廣式點心。廣州知名景點長隆樂園更將歡樂的動物巡游、大馬戲表演搬到白云機場航站樓，與旅客近距離接觸。　　廣州白云國際機場股份有限公司副總經(jīng)理戚耀明在接受采訪時“預(yù)告”了白云機場明年的重磅活動——白云機場已成功獲得2025年第七屆ACI客戶體驗全球峰會及中國民用機場協(xié)會機場服務(wù)大會主辦權(quán)。明年9月，來自全球政府機構(gòu)、機場、航空公司、民航組織和相關(guān)企業(yè)的上千名代表將齊聚廣州，共同推動民航發(fā)展、促進地方經(jīng)濟貿(mào)易和交流合作。　　20年來收獲多個“第一”　　8月5日，廣州白云國際機場迎來轉(zhuǎn)場運營20周年。7300多個日日夜夜，廣州白云國際機場一路不斷“騰飛”發(fā)展，向“新”而行，軟硬件設(shè)施越來越好，航空“朋友圈”越拓越大，旅客出行越來越便捷，經(jīng)濟“引擎”作用越來越凸顯。如今，廣州白云國際機場又站在了新的起點，正向著世界一流航空樞紐機場的目標起航奮進。　　轉(zhuǎn)場運營20年　　樞紐發(fā)展之路越走越寬　　回望20年前，2004年8月4日22時50分，隨著廣州至湛江的CZ3265航班騰空而起，走過72年風風雨雨的老白云機場功成身退，完美謝幕。8月5日早上7時05分，首個出港航班——廣州至海口的CZ3932航班從新機場起飛，新白云機場運營全面開啟。新老白云機場在一夜之間實現(xiàn)無縫隙成功轉(zhuǎn)場，開創(chuàng)了中國民航史上大型機場一夜成功轉(zhuǎn)場的先例，在中國民航史上寫下了濃墨重彩的一筆。　　轉(zhuǎn)場運營20年來，白云機場硬件設(shè)施持續(xù)完善。2004年完成新老機場轉(zhuǎn)場，一夜邁入“雙跑道”時代；2009年一號航站樓東三、西三指廊建成啟用，航站樓新增面積14.8萬平方米；2015年第三跑道正式投入使用，白云機場成為全國第三個擁有三條跑道的機場；2018年二號航站樓啟用，白云機場邁入“雙子樓”運營時代；2023年東四西四指廊建成，T1、T2兩座航站樓實現(xiàn)貫通。　　轉(zhuǎn)場運營20年來，白云機場國內(nèi)國際“朋友圈”不斷擴大。2004年轉(zhuǎn)場當年，白云機場通航城市僅有113個，國際和地區(qū)客運航線僅有28條。至2024年7月，白云機場已擁有超80家航司在此常態(tài)運營，國內(nèi)國際客運通航點230多個，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球五大洲，連接國際及地區(qū)近100個目的地，每周往返國際及地區(qū)客運航班約1500架次。　　轉(zhuǎn)場運營20年來，白云機場累計接送旅客超9.5億人次，保障貨郵吞吐量超2800萬噸；日起降航班由2004年的500架次增至目前的超1500架次；日旅客量由2004年的5.6萬人次增至目前的超20萬人次。最高峰單日接送旅客26.71萬人次，最高峰單月接送旅客686.16萬人次。依托廣東和廣州高質(zhì)量發(fā)展和高水平對外開放，白云機場正朝著通達全國、聯(lián)通洲際、輻射世界的全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐全速邁進。　　跨越發(fā)展20年　　創(chuàng)下國內(nèi)國際多個“第一”　　從硬件設(shè)施的提升到軟件技術(shù)的運用，從年旅客吞吐量的突破到服務(wù)品質(zhì)全球排名的飆升，從智慧化的便捷出行到開放辦機場的主動求索……20年來，白云機場始終敢闖敢試、求新求變，敢為人先、勇于開拓，創(chuàng)下了國內(nèi)國際多個“第一”。　　——客流量問鼎“全球第一”，年旅客吞吐量全國“四連冠”。轉(zhuǎn)場運營20年來，白云機場客流極速攀升，2004年轉(zhuǎn)場當年突破2000萬人次，隨后平均每三年實現(xiàn)一次“千萬級”的跨越，2019年實現(xiàn)7338萬人次的歷史性突破。2020年至2023年，更是實現(xiàn)年旅客吞吐量全國“四連冠”。　　——首提“開放辦機場”，打造特色“春風服務(wù)”。2012年6月，白云機場在全國機場首次啟動“開放辦機場，服務(wù)大提升”活動，面向社會廣泛征集提升機場服務(wù)的意見和建議；2018年春運，白云機場在全國機場首次提出打造“春風服務(wù)”品牌……開放包容、求新求變的系列舉措推動服務(wù)持續(xù)提升，2020年至2023年，白云機場連續(xù)四年獲得ACI“全球機場服務(wù)質(zhì)量滿意度第一”，連續(xù)四年獲評SKYTRAX“中國最佳機場”。　　——以科技創(chuàng)新助力美好出行。2009年4月，在全國機場率先推出手機電子登機牌，實現(xiàn)無紙化登機；2014年4月，推出全國首個“自助值機＋行李托運”一體化柜臺；2019年1月，白云機場一號航站樓成為國內(nèi)首個5G覆蓋的航站樓；2023年12月，在全國率先啟用“就近起降”飛行程序……系列創(chuàng)新舉措，滿足旅客美好出行需求。　　再創(chuàng)輝煌20年　　構(gòu)建綜合一體化交通樞紐　　各項業(yè)務(wù)鏗鏘突進的背后，在于“路線圖”和“施工圖”更加清晰。2012年7月，國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》提出，著力把北、上、廣機場建成功能完善、輻射全球的大型國際航空樞紐；2016年12月民航局印發(fā)的《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》提出，著力提升廣州機場國際樞紐競爭力；2020年7月，民航局印發(fā)《民航局關(guān)于支持粵港澳大灣區(qū)民航協(xié)同發(fā)展的實施意見》，提出著力提升廣州國際航空樞紐的規(guī)模和功能……　　按照清晰的“路線圖”，2020年9月27日，白云機場三期擴建工程開工。作為國家、廣東省和廣州市的重點建設(shè)項目，目前各項建設(shè)任務(wù)正全速推進。項目建成后，白云機場年旅客吞吐能力、貨郵吞吐能力預(yù)計將分別達到1.2億人次、380萬噸，較目前分別增長50%、52%。預(yù)計到2030年，白云機場的旅客吞吐量將達到1.2億人次，貨運吞吐量超過380萬噸。　　根據(jù)規(guī)劃，白云機場未來將建設(shè)新的高鐵站，引入廣珠（澳）高鐵、廣河高鐵等六條高速鐵路，穗莞深城際（新白廣段）、芳白城際等五條城軌在此交會，通過鐵路緊密聯(lián)系廣州白云站、廣州北站等重要鐵路樞紐。加上已有廣州地鐵3號線、廣州東環(huán)城際以及機場高速、機場第二高速，構(gòu)建起綜合性一體化交通樞紐。　　轉(zhuǎn)場運營20年來，白云機場累計接送旅客超9.5億人次，保障貨郵吞吐量超2800萬噸；　　日起降航班由2004年的500架次增至目前的超1500架次；　　日旅客量由2004年的5.6萬人次增至目前的超20萬人次；　　最高峰單日接送旅客26.71萬人次，最高峰單月接送旅客686.16萬人次。　　2009年4月，在全國機場率先推出手機電子登機牌，實現(xiàn)無紙化登機；　　2014年4月，推出全國首個“自助值機＋行李托運”一體化柜臺；　　2019年1月，白云機場一號航站樓成為國內(nèi)首個5G覆蓋的航站樓；　　2023年12月，在全國率先啟用“就近起降”飛行程序。　　2020年~2023年，白云機場連續(xù)四年獲得ACI“全球機場服務(wù)質(zhì)量滿意度第一”，連續(xù)四年獲評SKYTRAX“中國最佳機場”，連續(xù)四年旅客吞吐量全國第一。　　至2024年7月，白云機場已擁有超80家航司在此常態(tài)運營，國內(nèi)國際客運通航點230多個，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球五大洲，連接國際及地區(qū)近100個目的地，每周往返國際及地區(qū)客運航班約1500架次。