廣州“高峰限行”7月1日起實施7月1日至15日為執法過渡期 中心區早高峰擁堵級別比上周同期下降一個等級　　執法過渡期內交警部門將開展教育勸導　　新增措施：　　1.外地小客車每個自然年前兩次違反規定的，不予處罰，自第三次違反規定起依法進行處罰；　　2.如有需要，外地小客車可預約申請工作日高峰通行，每個自然年不超過12個工作日，可單獨申請1個工作日，也可申請連續多個工作日，按自然年清零。7月1日起，非廣州市籍小客車“高峰限行”管理措施正式實施。　　7月1日起，非廣州市籍小客車“高峰限行”管理措施正式實施。工作日7時30分至9時，17時至19時禁止非廣州市籍小客車（含臨時號牌車輛）在本市管控范圍內道路通行，管控范圍與“開四停四”管控范圍保持一致，未有調整。7月1日至15日為執法過渡期。　　7月1日早上7時30分至8時30分許，記者沿路發現，廣州大道南、洛浦路雙向車道交通順暢，車流中外地號牌車輛零星可見。在廣州大道南與洛浦路相接處，廣州交警對駛入限行區域的數輛非粵A號牌小客車進行教育勸導。　　“我不太清楚新措施，下次會根據限行時間來調整出行時間。”一輛粵K小客車司機坦言，他的上班時間相對比較彈性，“10時前到就行，以后正式執法了，我在限行點位外等一會兒，過了9時再進來。”在他看來，“高峰限行”比“開四停四”友好，周末休閑用車不愁了，可以說走就走。　　執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車，持道路運輸證件的客運車輛（不含租賃小客車），持校車標牌且標牌路線行經本市行政區域的非廣州市籍校車，港澳號牌、使領館號牌車輛，以及符合條件并在廣州市公安機關交通管理部門辦理了預約登記的車輛，不受“高峰限行”限制。　　“臨時出行可提前申請，也可出行后申請。出行后申請的，需在當天24時前提交申請，完成辦理預約通行。”廣州市公安局交通警察支隊秩序設施大隊許警官介紹，臨時出行申請成功后可以取消，申請人可以在廣州交警微信公眾號高峰通行預約小程序選擇取消申請，取消成功后，可以再次進行申請。需要注意，已預約但未出行的需在通行日當天24時前申請取消，超期未取消的，視為已使用。　　“為期15天的執法過渡期內，如果遇到非粵A籍的小客車違反限行規定，我們都是以教育為主，告知其本人也希望他告訴身邊親友注意遵守這一管理措施。”許警官說，7月16日起，廣州交警將正式對違反《廣州市公安局交通警察支隊關于調整非廣州市籍小客車通行管理措施的通告》規定的車輛依法進行違法記錄和處罰。　　實施首日擁堵程度有所緩解　　非廣州市籍小客車“高峰限行”管理措施正式實施后，早高峰交通情況如何？7月1日7時45分起，廣州中心區交通指數比上周同期降低，擁堵級別降低一個等級。　　廣州交通行訊通顯示，7時45分，廣州市中心區交通指數為3.7，擁堵級別為基本暢通，上周同期指數5.8，為“輕度擁堵”。8時15分廣州市中心區交通指數為6.3，擁堵級別為中度擁堵，而上周同期指數為8.1，擁堵級別為嚴重擁堵。隨后交通指數開始下降，8時30分，交通指數下降為5.1，擁堵級別為輕度擁堵；上周同期指數7.7，為中度擁堵。今日交通指數最高峰出現在8時15分，早高峰期間未至嚴重擁堵級別。　　從區域來看，天河區交通指數上周同期最高峰出現在8時15分，為8.6，擁堵級別為嚴重擁堵；7月1日8時15分交通指數為7.1，中度擁堵。越秀區交通指數上周同期最高峰同樣在8時15分，為8.8，擁堵級別為嚴重擁堵；今日指數為7.9，中度擁堵。值得關注的是，7月1日天河區交通指數最高峰出現后移，出現在8時45分，交通指數為7.9，擁堵級別為中度擁堵。