廣州站首開動臥至北京西站廣州南站往熱門方向提速加車　　6月15日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖。　　本次調圖，最大變化為京廣高鐵實現全線按時速350公里高標運營。廣州南至北京西、武漢最快旅行時間分別為7小時16分、3小時17分，分別壓縮22分、23分；廣州南至長沙南間最快旅行時間為1小時59分，壓縮19分。每日8時至18時間，武廣高鐵每小時安排開行1至3列停站少、速度快、旅時短的標桿列車，滿足不同時段旅客高品質出行需求。　　廣鐵新列車運行圖進一步優化各大鐵路樞紐客站分工，廣州站新增途經武廣高鐵的動車組列車始發終到8列。廣州站首次開行至北京西站的動臥列車，逢周五、周六、周日、周一開行，廣州站到北京西站最快僅需10小時25分鐘。高鐵動臥采用“夕發朝至”運營模式，旅客在動車臥鋪上睡一夜便可到達目的地。另外，新增張家界西—汕頭G6357/8次、長沙南—汕頭G6007/8次，經停廣州站，廣州至汕頭最快2個半小時高鐵通達。　　廣州南站增開去往湛江西、長沙南、青島北、南寧東、深圳北、茂名、大理等熱門方向的列車共12對，并有多趟列車運行區段進一步延長，如：廣州南—貴陽北G3732/5次，運行區段延長至深圳北；廣州南—陽江C7725次、C7731/8次，延長至湛江西；北京西—襄陽東G1579/80次，運行區段調整為北京西—廣州南等。　　廣深城際增開10列列車，開行總數達162列，其中開行廣州白云至深圳城際動車組列車57列，較現有圖增開29列，增幅達103.5%，便利白云、花都地區以及廣州站周邊旅客往返深圳、東莞地區。同時，增加廣深城際列車新塘站的停站數量，新塘站停靠廣深城際列車由36列增加至84列，增幅達133.3%，方便廣州東部地區旅客出行。　　廣鐵集團持續優化列車開行方案，助力粵港澳大灣區建設，首次開行香港西九龍至張家界西動車組列車2列。同時，在香港西九龍至廣州東、深圳北站間分別增開動車組列車6列、4列，廣州東—香港西九龍高鐵增加至13對，為香港與內地的旅游合作、文化交流及人員往來提供便利，進一步促進粵港澳大灣區加速發展。