動物園站試行“閘機常開”？此“常開”非彼“常開” 哪些車站試點還在研究　　廣州地鐵“五一”期間將在動物園站試行“閘機常開”模式？近日，這則消息在社交網(wǎng)絡流傳。記者從廣州地鐵獲悉，這是應對大客流的成熟做法，以往大型活動散場時已采用多次。廣州地鐵將要試點的“閘機常開”模式還在研究中，其中突出一點是驗票失敗將自動關閘，這是“五一”期間客流高峰的“臨時開閘”措施所不具備的特點。　　動物園站“五一”高峰期間閘機“常開門”　　據(jù)預測，“五一”期間，廣州地鐵日均客流約910萬人次，許多乘客會搭乘地鐵五號線到動物園站，前往廣州動物園。為了在客流高峰期間提升閘機通行能力，廣州地鐵對五號線動物園站部分進出閘機進行了功能升級，閘機設備可實現(xiàn)“常開門”模式。　　當閘機設置成“常開門”模式時，閘機扇門保持開啟，閘機“綠色通行”箭頭燈亮，乘客可以驗票、刷卡、掃碼過閘，直接通行。后面的乘客無須等待閘門關閉后再驗票、刷卡或掃碼。乘客驗票、刷卡或掃碼后，可以通過閘機顯示屏確認，已顯示車票的相關信息則為驗票、刷卡或掃碼成功。　　如果驗票、刷卡或掃碼失敗，閘機扇門依然保持打開狀態(tài)，乘客依然可快速通行。但閘機顯示屏上會有“請到客服中心”提醒，同時，閘機頂部指示燈會亮紅燈提醒。乘客可在進站車站或目的地車站辦理異常票卡業(yè)務處理。　　廣州地鐵將根據(jù)動物園站的客流情況，在高峰期間設置“常開門”模式，以減緩客流壓力。客流壓力緩解，將恢復設置普通進出站模式。　　“閘機常開”模式還在研究，未定試點車站　　有市民不禁聯(lián)想起，廣州地鐵相關負責人近期表示今年將試點的“閘機常開”模式，莫非“五一”就要率先在動物園站試行？記者了解到，這是兩碼事，動物園站大客流時的“常開門”模式，是廣州地鐵已經(jīng)采用多年的客流疏導措施，在煙花匯演、演唱會、重大賽事等大型活動散場時均有使用，并不新鮮。　　即將要試點的“閘機常開”模式，首先不只是在個別日子的高峰時段實施，而是全天候持續(xù)實施。其次，“閘機常開”模式的一大特點是，當閘機遇到無效車票或無票通過時，閘機門將自動合攏，阻擋通道；而動物園站“五一”期間的“常開門”，即便遇到上述情況，閘機門依然保持打開，乘客仍可通過。　　目前，廣州地鐵正圍繞“閘機常開”模式進行研究，未確定在哪些車站試點。