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        未來南沙去前海半小時

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        • 2024-04-11
        • 來源:廣州日報
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        深江鐵路江門段首個連續梁開始澆筑

          4月10日,深江鐵路廣中江特大橋跨S269省道連續梁0號塊完成澆筑,這是深江鐵路江門段首個開始澆筑的連續梁,標志著項目建設取得新突破。

          深江鐵路起自新建深圳的西麗站,向西經東莞市、廣州市、中山市、江門市,接入江門至湛江鐵路江門站,正線全長116公里。全線深圳西麗至南沙段設計時速200公里,南沙至江門段設計時速250公里,橋隧占比達98%。由中鐵二十五局承建的12標段,主要包括13.41公里正線、江門疏解線、江門動走線及存車場站前工程,455孔雙線梁、92孔單線梁架梁任務以及全線鋪軌等施工任務。

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