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2024-03-16
來源：廣州日報
-次廣湛高鐵力爭明年年底建成通車 通車后廣州和湛江城區可實現90分鐘互達
歷時33個月，廣湛高鐵全線控制性工程湛江灣海底隧道3月15日順利貫通。未來坐高鐵只需要3分鐘就能橫穿湛江灣。湛江灣隧道所在海域水深21米，海底泥土層深17米，再加上盾構機直徑14米，廣州日報記者在海底52米處現場見證了盾構機“永興號”完成使命。
廣湛高鐵湛江灣海底隧道內部，紅線處是隧道的海域段和陸域段分界線。
廣湛高鐵正線自廣州站引出，向西經佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江，終至湛江北站，新建雙線約401公里，設計時速350公里，是連接粵港澳大灣區和海南自由貿易港、北部灣城市群高速鐵路大通道的重要組成部分。目前，廣州到湛江的動車運行時間一般在3小時左右，廣湛高鐵建成通車后，廣州和湛江城區可實現90分鐘互達。據介紹，目前廣湛高鐵項目力爭2025年底具備通車條件。
湛江灣隧道全長9640米，其中盾構段長7551米，設計為單洞雙線，盾構直徑14.33米，使用一臺泥水平衡盾構機掘進，連續穿越2500米的海域段、5051米的陸域段，既穿海又越城，是我國目前獨頭掘進距離最長的穿海高鐵盾構隧道。
粵公網安備 44010602000929號
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