
2月17日是正月初八,廣鐵迎來春運返程客流最高峰,當天預計發送旅客220萬人次,同比增長26.3%。
其中,廣東地區預計發送123.7萬人次,同比增長32.5%。廣東地區火車站預計到達客流突破169萬人次,其中,廣州南站到達39.9萬人次,單日到達旅客連續5天超30萬人次;深圳北站到達27.1萬人次,單日到達旅客連續5天超20萬人次;廣州站到達10.1萬人次;廣州東站到達10.4萬人次;廣州白云站到達7萬人次。
記者2月17日上午10時來到廣州南站,只見一個小時內,共有超過40趟列車到達,最多間隔3分鐘就有至少一趟列車到達。由于廣州南站數十個出站口全開,到達大廳內并不顯得擁擠。旅客或經轉乘通道前往轉車去省內其他地市,或搭乘地鐵、的士、公交,然后各自有序離開。乘坐G6113次列車抵達的長沙人小陳是黃埔區某軟件公司的程序員,他搶到初八的返程車票連稱幸運。
據廣鐵集團客運部負責人介紹,春節假期最后一天,務工流、探親流、旅游流交織,海南環島高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵、廣汕高鐵、杭深線、深湛線等線路迎來大客流沖擊。
2月17日,為滿足旅客出行基本需求,廣鐵集團科學調配運力,開行列車3507列,其中加開夜間高鐵375列,主要由長沙、懷化、邵陽、汕頭、普寧、湛江等地開往廣州、深圳方向。