廣州返城客流高峰2月16日開始廣州交通預計2月26日基本恢復正常水平　　記者2月15日從廣州市公安交警部門獲悉，春節期間，返城客流高峰從2月16日開始，至2月26日交通基本恢復至正常水平。　　返城易擁堵緩行的高速主要是：機場高速（蚌湖立交-廣花立交段）、樂廣高速（銀盞隧道）、廣州繞城高速（張松互通立交-東涌立交段）、華南快速（春崗立交段）、北環高速（沙貝段）、莞佛高速（虎門大橋段）。　　“開車時玩手機、吃東西等，任何會降低駕駛專注度或讓注意力從前方短暫轉移的行為都屬于分心駕駛。”廣州交警表示，駕車返程前，司機要對車況進行全面檢查，如有發現異常，要及時檢修，不要駕駛“問題車輛”。　　廣東高速車流量高峰日預計為2月17日　　2月15日，記者從廣東省交通運輸廳獲悉，預計2024年春運后半段（2月10日至3月5日），廣東高速公路網累計車流量將達1.73億車次，日均車流量約692.8萬車次，同比（2023年同期686萬車次）增長0.87%，比2019年同期532萬車次增長30.08%。　　廣東省交通運輸廳預計高峰日車流量約847萬車次，出現在2月17日（2023年的高峰日車流量762萬車次，2019年的高峰日車流量645萬車次）。其中返程入省日均車流量約37.5萬車次，同比（2023年同期36萬車次）增長4.2%，返程入省高峰預計出現在2月15日-2月20日，其中最大值為2月17日（年初八）的74萬車次（2023年的高峰日車流量68萬車次）。　　廣鐵預計15日發送旅客超214萬人次　　2月15日，春運第21天，春節假期進入倒計時，返程客流高峰開啟。廣鐵集團當天預計發送旅客214.3萬人次，同比增長21.5%。其中，廣東地區預計發送旅客124.7萬人次，同比增長30.6%。2月15日，春運第21天，大量旅客抵達廣州南站。 　　據廣鐵集團客運部介紹，從當前售票情況看，初六初七兩天，客流主要以旅游流、探親流、復工流為主，集中在貴廣、南廣、京廣、廣深港、杭深、海南環島、張吉懷等高鐵線路。為滿足廣大旅客基本出行需求，鐵路部門根據鐵路12306候補購票數據情況，及時在熱門方向、時段增加運力。15日，廣鐵集團預計開行列車3189列，計劃加開列車336列，其中加開動車211列，含廣州、深圳往返長沙、郴州、衡陽、株洲、汕頭、梅州、湛江等方向夜間高鐵87列。　　瓊州海峽客滾運輸迎來返程最高峰　　交通運輸部珠江航務管理局（以下簡稱珠航局）消息：2月15日，瓊州海峽南北兩岸六港區有序迎戰春運返程最高峰。　　2月14日，瓊州海峽省際客滾運輸共發送旅客17.9萬人次、車輛3.89萬輛次，較2023年同期分別增長26.9%、15%，旅客、車輛單日運量分別突破歷史最高紀錄，連創新高。春運前20日累計發送旅客262.1萬人次、車輛59.85萬輛次，較2023年同期分別增長31.5%、16.8%。　　今年春運，群眾出行意愿強烈，貨物運輸需求旺盛。珠航局組織協調兩岸管理部門和港航企業達成一致、明確任務，調配運力、增加運能，執行有力、精準備戰。　　2月15日至17日，瓊州海峽車客流量預計將達到春運返程最高峰。珠航局指導、協調兩岸管理機構及港航企業以“時時放心不下”的責任感，用最大能力、最實舉措、最佳狀態、最優服務，全身心投入瓊州海峽春運后半程攻堅戰，竭誠為廣大旅客及司機提供平安便捷溫馨的服務。　　南航加大探親旅游航線運力投入　　隨著節假日進入尾聲，返程人流進入高峰，南航重點在常德、南充、阜陽等中南/西南/華東區域探親航線，以及海口、長白山、麗江等旅游航線加大運力投入，年后春運期間累計安排加班2324班次。　　國際和地區航線方面，從泰國、馬來西亞、新加坡等地返回客流也出現高峰，南航在曼谷、吉隆坡、新加坡至國內廣州、武漢、鄭州等航線安排加班。預計節后客流高峰出現在2月17日，從泰國返程航班達到9條航線合計14班/日，從馬來西亞返程航班達到4條航線合計7班/日，從新加坡返程航班達到3條航線合計6班/日。

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