地鐵十一號線機電工程開始單體調試　　2月12日，廣州地鐵在建新線傳來新春首個好消息：計劃今年通車的十一號線，機電工程近日順利進入單體調試階段，為綜合聯調工作提供了前提條件。與此同時，廣州地鐵公布了在建新線最新建設進度，三號線東延段、十一號線土建進度超95%，十號線、十三號線二期超80%。　　十一號線首座變電站順利送電　　在十一號線花崗主所主控室內，隨著運營調度發出交流屏進線開關合閘指令，整所低壓動照回路由臨時用電切換為正式用電，最終持續穩定運行，這代表花崗主所正式完成既定的受電任務，成為全線首座順利送電的變電站。正式開始送電后，花崗主所各設備嚴格按照啟動方案執行倒閘操作，各項設備一次性受電成功。隨后，工作人員抓緊開展赤沙車輛段的牽混所送電工作，5個變電所全部一次順利送電成功，標志著十一號線工程首個車站級變電所成功送電。　　廣州地鐵表示，十一號線共設3個主變電所、21個牽混所、9個降壓所、1個開關站以及1座車輛段牽混所，其中，主變電所包括花崗主變電所、彩虹橋主變電所、天河公園主變電所。花崗主所、赤沙車輛段牽混所的成功送電，為線路西半環站點設備電通、各系統及客車調試、綜合聯調等，提供必備的電力保障。　　截至目前，地鐵十一號線（火車站—琶洲—火車站）土建工程累計完成97%。除十一號線外，其他在建地鐵線路也完成既定節點目標任務，在節前“刷新”工程進條。其中，三號線東延段（番禺廣場—海傍）土建工程累計完成98%。另外還有兩條線路土建工程完成超八成。十號線（西塱—石牌橋）土建工程累計完成82%。十三號線二期（朝陽—魚珠）土建工程累計完成81%，突破80%大關。　　（注：以上車站名稱除三號線東延段外，其他僅為工程暫定名稱，標準站名應以市政府批準公布為準。）