
全球最大單體航站樓在廣州誕生
去年12月31日,白云機場東四西四指廊投運,全球最大單體航站樓在廣州誕生!新增的兩條指廊各項設施全面升級,實現了T1、T2兩座航站樓的貫通,這意味著,未來旅客可以更方便地一次性通關轉機。
數據顯示,白云機場2023年累計接送旅客突破6300萬人次,位居國內機場之首,鎖定全國機場年旅客吞吐量“四連冠”。
合體,全球最大單體航站樓誕生
位于T1、T2航站樓之間的白云機場東四西四指廊工程是白云機場三期擴建工程的重要組成部分。在去年12月31日的投運儀式上,廣州白云國際機場股份有限公司運行總監潘健表示:新投運的兩條指廊運行效率和綠色指標都屬于世界領先水平,為白云機場航班安全運行、航線業務增量擴充了保障資源,也將為旅客帶來更多便捷、智能、舒適的出行體驗。
兩條全新指廊以協調統一兩個航站樓的整體立面效果為前提,外立面造型延續T2航站樓現代、簡潔的設計風格。白云機場東四西四指廊南面與T1航站樓相接,北面與T2航站樓相接,南北分別長507米,東西分別長256米,呈“T”字型,兩座航站樓“牽手”后,形態宛如一艘破浪北行的龍舟,合攏后的白云機場航站樓總面積達到156.10萬平方米,成為目前全球最大的單體航站樓。
東四西四指廊內部設有候機指廊、機坪、綜合管廊、陸側停車場等建筑。其中,東四指廊為國際指廊,西四指廊為國內混流指廊。啟用之后,白云機場將新增登機口35個,近機位25個,白云機場現有航站樓使用面積及效率大幅提升。
東四西四指廊將T1、T2兩座航站樓連接起來。
貫通,旅客中轉體驗未來更絲滑
新指廊建筑最高點高度34.3米,候機區超高的挑高,加上超大落地玻璃,顯得十分寬敞明亮。樓內配置全新標識標牌,休息等候區內配置了吧臺式桌椅、超3000張可充電座椅、14臺智能旅客指引PISS機、童趣氛圍十足的母嬰休息室,甚至還有專用的輪椅和導盲犬休息室……設施與裝潢相得益彰,整體指廊流程簡捷、導向清晰、空間舒適、設施豐富、體驗多樣,為旅客帶來愉悅的出行體驗。
母嬰休息室
新指廊不僅設施先進、設計美觀,更在于建成之后貫通了白云機場原有的兩座航站樓。白云機場相關負責人介紹,今后,東四西四指廊將作為T2航站樓的候機指廊使用,旅客的進出港值機及中轉旅客手續辦理可在T2航站樓完成,東四西四指廊與東五西五指廊無縫連接。
在后續規劃中,白云機場現有航站區還將建設多條APM捷運通道,進一步打通空間,縮短出行距離。同時,白云機場也將聯合各大航空公司,豐富國內國際各種聯程、跨司中轉的出行產品,從硬件軟件兩方面入手,優化中轉流程,實現“一站式辦理、一次性通關完成中轉”,讓廣大旅客體驗“經廣飛”的便捷與順暢。
起航,客流“四連冠”再出發
據潘健介紹,白云機場2023年累計客流吞吐量突破6300萬人次,位居國內機場之首,鎖定全國機場年旅客吞吐量“四連冠”?;厥?023年,圍繞高質量發展這一首要任務,白云機場乘勢而上,篤行實干,一路領跑:
——全年接送旅客超6300萬人次,實現國內機場旅客吞吐量“四連冠”;
——7月接送旅客604.51萬人次,成為2020年以來國內首個單月客流超600萬人次的機場;
——單日接送旅客22.44萬人次,成為2023年國內單日客流第一。
截至年末,白云機場已攜手航空公司新增、恢復、加密國際客運航線超100條,其中包括洛杉磯、羅馬、巴黎、法蘭克福、倫敦、伊斯坦布爾、墨爾本、悉尼、奧克蘭、基督城、布里斯班、莫爾茲比港等洲際航線,每周國際及地區客運航班超1000架次。新的冬春航季,南航在廣州新增龍巖、武隆、邊城、安陽航線,加密青島、寧波、義烏、???、貴陽及西雙版納航線;東航新增廣州—重慶、廣州—井岡山—西安航線;深航新增廣州—??诤骄€,加密廣州—成都天府航線;國航加密廣州—上海浦東航線,恢復廣州—寧波航線,國內航班業務已全面超過2019年同期水平。同時,白云機場積極為航司搭建平臺,促成長龍航與海航開展跨航司中轉合作。2023年,白云機場新增7家運營國際貨運航線的承運人,開通14條國際及地區全貨運航線。