廣州新塘——汕頭南站最快1.5小時到達記者直擊汕汕高鐵試運行 開通后將連通廣汕高鐵　　繼廣汕高鐵早前開通之后，廣東今年的第二條高鐵新線汕汕高鐵汕尾至汕頭南段也即將在今年年底正式開通運營。12月14日上午，記者登上試運行列車G8428次提前體驗。列車11:10從汕尾站開出，11:50抵達汕頭南站，耗時40分鐘。汕汕高鐵開通后將連通廣汕高鐵，屆時從廣州新塘站到汕頭南站的列車最快運行時間將縮短至1.5小時。　　汕汕高鐵起自汕頭站，途經汕頭、揭陽、汕尾3個市8個區縣（汕頭市龍湖區、濠江區、潮陽區、潮南區，揭陽市惠來縣，汕尾市陸豐市、海豐縣和城區），接入廣州至汕尾高鐵汕尾站。線路全長162公里，設計時速350公里，全線共設汕頭、汕頭南、潮南、惠來、陸豐東、陸豐南、汕尾7座車站，其中汕頭站、汕尾站為既有車站，其余為新建車站。本次試運行的是汕頭南至汕尾段，線路長度143公里。剩余的汕頭至汕頭南段線路包含汕頭灣海底隧道，正在有序建設中。　　負責汕汕高鐵值乘的廣九客運段安排兩名籍貫潮汕的列車長服務試運行列車，其中魏志鴻告訴記者：“為了照顧一些講普通話不太好的潮汕老人家乘客，汕汕高鐵列車配備工作人員時會優先考慮潮汕籍的工作人員。”G8428次試運行列車11:10從汕尾站開出，11:50抵達汕頭南站　　同時，廣鐵動車組餐飲公司也針對線路特點開展個性化服務，挖掘和研發符合沿線地方特色的餐飲產品。餐車乘務長焦淑嫻介紹，餐車將提供潮式香鹵鴨翅等具有潮汕特色風味的餐食，還有甘草話梅、咸黃皮、牛肉脯等粵東特色休閑食品，以及金色瀾卡紅豆奶茶、金桔檸檬茶和芝士奶蓋烏龍茶等飲料，滿足不同旅客的需求。“旅客掃描列車座位扶手上的鐵路暢行碼，即可點單，享受送餐到座服務，方便又省心。”焦淑嫻說。　　汕汕高鐵與廣汕高鐵、漳汕高鐵、福廈漳高鐵、溫福高鐵、甬臺溫高鐵共同構成國家東南沿海高鐵通道的甬廣高鐵，途經廣東、福建、浙江三省15個城市，是連接珠三角城市群和長三角城市群的重要紐帶。開通運營后將進一步完善國家“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一的沿海通道路網結構，對促進地區高質量發展，方便群眾出行、優化營商環境、推動產業發展，助力鄉村振興，具有十分重要的意義。　　汕汕高鐵5座新建車站　　汕頭南站：位于汕頭市濠江區濱海街道上頭社區。車站站型為橋側下式，站房總建筑面積約1萬平方米，站場規模為2臺4線。站房以“翼翔滄海，逐浪汕頭”為設計構思，建筑形態取意于正在振翅騰飛的海鷗，隱喻汕頭在悠久的歷史積淀下，不斷超越自我的精神品質。　　潮南站：位于汕頭市潮南區隴田鎮田三村。車站站型為線正下式，站房總建筑面積約1萬平方米，站場規模為2臺4線。車站以“濤海行船”為設計理念，以海中行船乘風破浪作為設計意象，詮釋出潮南勇立潮頭的現代新景。站房整體設計融合海船與潮汕傳統民居線條，體現出歡迎八方來客的美好愿景。　　惠來站：位于揭陽市惠來縣東隴鎮東隴村。車站站型為線正下式，站房總建筑面積約1.5萬平方米，站場規模為2臺6線。站房以“揭陽剪紙，建筑傳承”為設計理念，運用數字化設計手段，將潮汕民居的形態刻畫在站房的正立面上，外加一個精致方正的石材框墻，宛如一幅生動立體的剪紙畫。　　陸豐東站:位于汕尾市陸豐市南塘鎮白山村。車站站型為線側下式，站房總建筑面積約1萬平方米，站場規模為2臺4線。站房設計以“勇立潮頭，陸豐神韻”為創意，以潮水的形象作整體造型，同時融合陸豐當地民居的標志性元素——五行山墻，形成既符合陸豐文化韻味，又簡潔高效的現代高鐵站房。　　陸豐南站：位于汕尾市東海鎮烏坎村。車站站型為橋側下式，站房總建筑面積約1萬平方米，站場規模為2臺4線。站房以“碧波浪涌，海風潮韻”為設計構思，立面曲翹的構型，如同海浪翻涌，象征陸豐作為粵東黃金海岸明珠的美好愿景。

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