新塘直達(dá)汕尾：53分鐘記者9月13日搭乘試運(yùn)行列車提前體驗(yàn)廣汕高鐵　　備受關(guān)注的廣汕高鐵即將開通，記者9月13日登上試運(yùn)行列車，提前體驗(yàn)全程。復(fù)興號(hào)列車中午12:10從新塘站開出，沿途不停站，13:03抵達(dá)汕尾站，全程53分鐘，幾乎是一頓午飯的時(shí)間就到了。廣鐵集團(tuán)表示，廣汕高鐵預(yù)計(jì)本月內(nèi)具備正式開通運(yùn)營(yíng)條件。廣汕高鐵全線試運(yùn)行中　　乘車體驗(yàn)　　列車運(yùn)行時(shí)間縮短一半　　廣汕高鐵是廣東省重點(diǎn)工程，西起廣州新塘站，東至汕尾站。線路全長(zhǎng)203公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，共設(shè)新塘、增城、羅浮山、博羅、惠州南、惠東、深汕、汕尾8座車站。開通運(yùn)營(yíng)后，廣州至汕尾的高鐵列車最短運(yùn)行時(shí)間將由目前的2小時(shí)壓縮至1小時(shí)以內(nèi)。同時(shí)，廣汕高鐵還是東南沿海通道的重要組成部分，與汕汕段、漳汕段、福廈漳段、溫福段、甬臺(tái)溫段共同構(gòu)成國(guó)家東南沿海高鐵通道甬廣高鐵。新塘站安檢口　　9月13日上午，記者從獵德站乘地鐵前往新塘站，在魚珠站轉(zhuǎn)乘13號(hào)線到達(dá)新塘地鐵站，全程約45分鐘，花費(fèi)7元。從新塘地鐵站穿過馬路，即可抵達(dá)廣汕高鐵新塘站。　　新塘站候車大廳寬敞明亮，站房?jī)?nèi)部裝飾裝修已經(jīng)全部完工。服務(wù)臺(tái)中，廣鐵工作人員正在加緊調(diào)試電腦系統(tǒng)和錄入臺(tái)賬數(shù)據(jù)，為車站正式運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。　　新塘站主站房建筑面積5萬平方米，站房分為站臺(tái)層、地面候車層、高架進(jìn)站層和辦公及設(shè)備夾層。開通后，旅客將由位于二層的高架進(jìn)站層進(jìn)站，再乘電梯下到地面候車層，最后進(jìn)入站臺(tái)乘車。　　為廣汕高鐵特設(shè)茶飲新品　　11時(shí)55分，試運(yùn)行列車G6418次駛?cè)霃V州新塘站，12時(shí)10分，列車準(zhǔn)點(diǎn)開出。車上列車長(zhǎng)、列車員以及餐車列車員一一到位，全部按照實(shí)際運(yùn)營(yíng)進(jìn)行試運(yùn)行，來自廣九客運(yùn)段廣深車隊(duì)的王琳擔(dān)任列車長(zhǎng)。值得一提的是，兩年前贛深高鐵開通運(yùn)營(yíng)時(shí)，王琳也是首發(fā)車的列車長(zhǎng)。　　“針對(duì)粵東地區(qū)人們品茶的喜好，高鐵奶茶品牌為廣汕高鐵研發(fā)了茶飲新品：東方水仙烏龍檸檬茶。”餐車乘務(wù)長(zhǎng)黃欣雨介紹，“餐車上還備有迎合廣東人口味的咕嚕肉、宮保雞丁飯、牛排飯等主食以及風(fēng)味小吃等。另外，杭州亞運(yùn)會(huì)即將來臨，旅客們還能在列車上買到官方授權(quán)吉祥物、鑰匙扣等紀(jì)念品。”　　一路列車不停站，時(shí)速一直保持在300公里，最快時(shí)速達(dá)到348公里左右。行駛53分鐘后，列車于13時(shí)03分到達(dá)汕尾站。　　新站探營(yíng)　　新塘站實(shí)現(xiàn)國(guó)鐵、城際、地鐵“零換乘”　　據(jù)介紹，新塘站總建筑規(guī)模約18.2萬平方米，其中主站房建筑面積5萬平方米。站臺(tái)層平面布局包括7臺(tái)17線，以普鐵、城際為主，高鐵為輔。未來，新塘站依托3條國(guó)鐵（廣汕高鐵、廣深鐵路、廣中珠澳高鐵新塘站聯(lián)絡(luò)線）、3條城際（新白廣城際、穗莞深城際、佛穗莞城際）、5條地鐵（13號(hào)線、16號(hào)線、17號(hào)線、20號(hào)線、28號(hào)線支線），將打造成為“三鐵合一”東部樞紐中心。“零換乘”是新塘站的一大特點(diǎn)，增設(shè)的穗莞深城際北站廳和換乘大廳完工后，國(guó)鐵與城際鐵路換乘時(shí)間將從8分鐘縮短到3分鐘，實(shí)現(xiàn)國(guó)鐵、城際、地鐵“零換乘”。　　據(jù)介紹，新塘站設(shè)計(jì)深度融入城市空間，空中俯瞰，站房外觀如客家舞蹈中的賽龍舟，寓意著與列車一起百舸爭(zhēng)流；屋面的采光窗與肌理形式酷似增城名品掛綠荔枝的表皮肌理，又有部分位置如仙女的青紗白裙，既體現(xiàn)了獨(dú)特的嶺南文化，又呼應(yīng)增城區(qū)的白水仙瀑布。室內(nèi)設(shè)計(jì)采用了從荔枝表皮材料中提取的元素，體現(xiàn)了“四望崗上摘掛綠，白水仙境迎客來”的創(chuàng)意。　　未來還將聯(lián)通廣州東站、廣州站　　新塘站項(xiàng)目的建設(shè)，填補(bǔ)了廣州樞紐東線鐵路的空白。據(jù)悉，新塘站未來還將聯(lián)通廣州東站、廣州站，主要分工為輔助廣州東站辦理部分廣汕、贛深高鐵和廣深鐵路的動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè)，以及京廣、南廣、貴廣高鐵的動(dòng)車通過作業(yè)，并預(yù)留辦理部分東向普客始發(fā)終到作業(yè)條件。　　新塘站不僅能極大改善增城的對(duì)外交通，成為增城發(fā)展的新引擎，同時(shí)也是廣州建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐的重要一環(huán)。對(duì)內(nèi)，其兼顧廣汕高鐵和珠三角城際客流，并規(guī)劃引入地鐵、長(zhǎng)途汽車、公交樞紐站，計(jì)劃成為集多種方式一體化換乘的綜合交通樞紐；對(duì)外，新塘站一端連通粵東乃至輻射至華東地區(qū)，另一端連接著粵港澳大灣區(qū)，是開啟對(duì)外貿(mào)易，建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)之一。