“斷頭路”“瓶頸路”有望開通廣州市政協通過“百姓提案”解市民煩心事　　明明相鄰幾百米，開車卻要繞行近四十分鐘，城市“斷頭路”往往給市民帶來這樣的煩心事。今年，廣州市政協通過“百姓提案”，推進寧埔大道、臨江大道兩條“斷頭路”“瓶頸路”建設。日前，記者隨市政協城建資源環境委調研組一行先后前往兩個項目開展調研、座談，獲悉臨江大道（南堿大道至廣深沿江高速段）正在開展施工招標，計劃8月中旬進場施工；寧埔大道黃埔段，正穩步推進建設，力爭于2023年12月底前拉通銜接現狀道路?！　幤掖蟮傈S埔段　　幾百米路繞40分鐘　　夏日炎炎，寧埔大道黃埔段項目施工現場，上百輛泥頭車、四五十名工人正在忙碌作業。7月26日，記者隨市政協城建資源環境委調研組一行來到項目現場?！　幤掖蟮朗沁B接增城開發區、廣州開發區的跨區城市主干道。目前正在施工的黃埔段，西起黃埔區云埔一路，東接增城區寧埔大道，總長約780米?！　　皠e看只是短短幾百米，但因為我們目前周邊僅有廣園快速一條主要對外出入通道，就因為這段斷頭路，原本開車只需幾分鐘的路程現在需要繞行一大圈，將近40分鐘才能到?！奔易≡龀区P凰城的群眾伍子輝尤其盼望道路的開通?！　　拔覀冋谌σ愿?，力爭在年底前全線貫通。”在項目工地上，黃埔區建管中心相關負責人李劍文告訴調研組一行，項目前期受用地用林審批及環評等問題影響，實施進展不太理想。目前經過市、區各部門持續督導協調，已累計完成總工程量約48%?！　∨R江大道（南堿大道至廣深沿江高速段） 　　計劃8月中旬進場施工　　寧埔大道黃埔段項目一路往南，駛入連接增城、黃埔及廣州中心城區的臨江大道，這里也有一段困擾附近企業、居民交通出行的“瓶頸路”。　　目前，臨江大道東延線一期天河段（車陂路—深涌以西）正在施工，新塘段（南堿大道—港口大道）已建成通車。臨江大道黃埔段（深涌以西-南堿大道）全長約17.2公里，局部路段建設完成，但新塘至黃埔區沿江高速南崗出入口段（即臨江大道黃埔段的南堿大道至沿江高速）約1.6公里的道路建設推進較慢，未能實現兩區貫通對接，造成“新塘鎮西行接上廣深沿江高速”的需求無法滿足，附近南方堿業、南先化工等企業和居民也有著出行困擾。　　“目前，來往車輛僅有一條小路可以行駛。”現場項目工作人員介紹，由于原規劃線位涉及永久基本農田、征地拆遷等問題，暫不具備實施條件?！　∧壳?，黃埔區政府會同市規劃和自然資源局等相關部門優化調整康西路作為臨江大道黃埔段的替代線位，康西路建成后，可實現由康西路-康南路-天豐路-富南路上廣深沿江高速?！艾F在項目正在開展施工招標，計劃8月中旬進場施工?！薄　　鞍傩仗岚浮薄浾邚氖姓f城建委了解到，“百姓提案”是今年政協提案工作的體制機制創新。　　市政協城建委去年在開展《關于加快完善我市東北部（從化、增城）交通網絡的建議》主席會議專題議政調研過程中，了解到臨江大道、寧埔大道對于完善廣州東部交通網絡具有重要意義。在充分吸取民意需求基礎上，選取寧埔大道、臨江大道問題作為政協城建“百姓提案”方向?！　⊥ㄟ^市、區政協聯動，會同市政協委員、黨派團體、區政協、市民代表共同培育打造“百姓提案”，形成了《加快打通寧埔大道、臨江大道改善東部地區百姓出行條件》提案，并于今年市政協十四屆二次全會上提交立案，直至目前，推動各部門解決交通瓶頸問題取得一定進展。