廣河高速、增從高速35個(gè)出口 打造“聲光觸”防疲勞干預(yù)圈　　近期，在廣河高速知識城出口，有車主發(fā)現(xiàn)增加了同步黃閃燈等設(shè)備，這正是廣州交投高速運(yùn)管對轄區(qū)互通立交出口路段交安設(shè)施進(jìn)行精細(xì)化提升的舉措。據(jù)悉，此次精細(xì)化提升的改造范圍包括其管轄的廣河高速、增從高速35個(gè)互通立交出口，改造后2023年上半年轄區(qū)夜間交通事故同比去年下降22.66%，交通事故預(yù)防成效顯著。　　有調(diào)查顯示，高速公路夜間事故多發(fā)生在無路燈照明的立交互通出口、匝道等路段。廣州交投高速運(yùn)管多次聯(lián)合屬地交警進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)夜間交通事故是由疲勞駕駛引起的，司機(jī)長時(shí)間行駛在無路燈照明的道路上，容易出現(xiàn)注意力分散、道路情況識別困難等問題，通過出口路段時(shí)極易操作失誤，從而引發(fā)交通事故。為避免發(fā)生上述情況，其依托“聲光觸”等新型交安設(shè)備，對出口路段交安設(shè)施進(jìn)行精細(xì)化提升。　　“我們一方面在高速出口鼻端處（高速主線和匝道分流處的末端區(qū)域）增設(shè)警示燈、同步黃閃燈、防撞沙桶，利用頻閃燈光、激光光束對司機(jī)視覺進(jìn)行刺激，加強(qiáng)出口警示，同時(shí)提高端頭（同指高速主線和匝道分流處的末端區(qū)域）防護(hù)能力，降低事故傷害后果；另一方面在出口鋼護(hù)欄處增設(shè)反光膜、圓形反光標(biāo)、貓眼燈及加密導(dǎo)流帶道釘，提升夜間出口路段線性誘導(dǎo)，緩解司機(jī)疲勞。”廣州交投高速運(yùn)管相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，此外，精細(xì)化提升還將車道分界線升級為震蕩標(biāo)線，以震動(dòng)轟鳴聲來“叫醒”司機(jī)，提醒司機(jī)車輛偏離車道，注意出口變道謹(jǐn)慎駕駛。　　通過以上措施，輔之以智能預(yù)警快干預(yù)系統(tǒng)、高音喇叭等遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)喊話設(shè)備，廣州交投高速運(yùn)管在互通立交出口處打造出長約500米的“聲光觸”防疲勞干預(yù)圈，逐級刺激司機(jī)的視覺、聽覺及觸覺，全方位警醒司機(jī)出口路段注意安全駕駛，減少交通事故的發(fā)生。