廣州白云站樞紐配套聯(lián)絡(luò)線 萬噸轉(zhuǎn)體梁空中“牽手”　　廣州白云站樞紐建設(shè)再傳捷報。6月21日凌晨1時，由中國鐵路廣州局集團建設(shè)、中鐵二十五局施工的廣州白云站樞紐京廣高鐵下行聯(lián)絡(luò)線1號特大橋上，近萬噸重的雙幅轉(zhuǎn)體梁經(jīng)過50分鐘同向順時針旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)精準對接，成功橫跨南北鐵路大動脈京廣鐵路，為廣州白云站年底具備開通條件奠定基礎(chǔ)。近萬噸重的雙幅轉(zhuǎn)體梁實現(xiàn)精準對接?！　‘斖?，雙幅T構(gòu)轉(zhuǎn)體梁在設(shè)備牽引下緩緩旋轉(zhuǎn)，現(xiàn)場技術(shù)人員運用計算機程序控制系統(tǒng)全過程監(jiān)控，憑借實時動態(tài)對比，精準控制轉(zhuǎn)體角度和速度，確保封鎖“天窗”點內(nèi)完成轉(zhuǎn)體施工?！　?jù)悉，廣州白云站樞紐配套京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線全長23.114公里，是廣州市“高鐵進市區(qū)”的示范工程，也是粵港澳大灣區(qū)首個在建的按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)理念打造的特大型樞紐工程。