廣州2022年城市軌道交通服務質量如何？第三方評價出爐——地鐵9號線乘客滿意度最高　　運營總里程643.1公里、年日均客運量約647.5萬人次，與許多人日常出行息息相關的廣州城市軌道交通，服務質量如何？3月28日，記者從廣州市交通運輸局了解到，在2022年度城市軌道交通服務質量第三方評價中，乘客平均滿意度92.63%，80%以上的線路乘客滿意度超過90%；其中，地鐵9號線的乘客滿意度得分最高。在運營服務關鍵指標方面，1號線、3號線、3號線北延段均為滿分。　　“廣州城市軌道交通線網(wǎng)”1006.85分　　作為最主要的交通工具，愈加織密的地鐵線網(wǎng)助力城市發(fā)展。隨著地鐵22號線首通段（番禺廣場至陳頭崗）和7號線西延段開通運營，至2022年底，廣州城市軌道交通運營總里程達643.1公里（其中地鐵621公里，有軌電車22.1公里），年日均客運量約647.5萬人次（其中地鐵646萬人次，有軌電車約1.5萬人次）。　　服務質量如何？據(jù)悉，2022年度城市軌道交通服務質量評價是廣州市交通運輸局連續(xù)第四年對各線路的“乘客滿意度”“服務保障能力”和“運營服務關鍵指標”三方面進行千分制評價，并結合運營單位加減分以及線網(wǎng)規(guī)模系數(shù)調整，確定“運營單位”和“城市線網(wǎng)”得分。　　經(jīng)第三方評價，“廣州城市軌道交通線網(wǎng)”得分1006.85分。受評的18條線路中（不含廣佛線、2022年新開通段、3號線北延段，知識城線作為獨立線路受評），有17條（段）線路評價得分超過900分。　　所有受評線路的“乘客滿意度”平均得分為277.88分（滿分300分），相對滿意度為92.63%，維持在較高水平。各受評線路中，80%以上的線路乘客滿意度超過90%。其中，4號線、7號線、9號線、海珠有軌電車線等4條線乘客滿意度超過95%。根據(jù)評價結果，乘客最滿意的是地鐵9號線，而地鐵5號線和8號線在乘客滿意度方面的排名為最后兩位。　　調查結果顯示，受訪乘客對“列車運行準時”“無乞討賣藝、散發(fā)小廣告等行為”“購檢票方便快捷”“無障礙和人性化設施完備、運行良好”等方面比較滿意，上述指標在各條線路調查中的滿意度普遍較高。“換乘方便快捷性”“候車乘車秩序”“列車運行平穩(wěn)性與噪聲”“車站通風與溫度”則為本年度乘客滿意度評價中得分相對較低的指標。　　乘客滿意度調查結果顯示，車站通風及溫度是乘客關注的重點。記者獲悉，為提升乘客出行體驗，廣州地鐵將對線網(wǎng)客流量最大的3、5號線進行通風空調系統(tǒng)節(jié)能升級改造，提升車站制冷能力，提升搭乘舒適度。同時，啟動新一輪既有線智能客服中心改造工作，提升乘客自助服務效率。　　各環(huán)節(jié)服務保障能力基本到位　　據(jù)悉，經(jīng)第三方評價機構通過組織專家組實地體驗、資料查閱、數(shù)據(jù)調取、人員詢問及現(xiàn)場測試等形式，受評各線路在進出站、問詢、購檢票、候車、乘車和基礎保障等環(huán)節(jié)的服務保障能力總體較好，與往年得分相當。　　專家組一致認為，廣州城市軌道交通運營管理制度完善、標準明確，設施設備功能齊全、運行良好，各服務環(huán)節(jié)規(guī)范有序、保障到位，能為市民乘客提供安全、高效、便捷的公共交通出行服務。　　同時，針對本次評價中發(fā)現(xiàn)個別指標存在問題，專家組提出了“應進一步完善車站標志標識設置、加強車站和車廂衛(wèi)生環(huán)境現(xiàn)場管理力度”等方面的建議。　　3條線運營服務關鍵指標滿分　　運營服務關鍵指標評價結果總體表現(xiàn)優(yōu)良，所有受評線路平均為378.68分（滿分400分）。其中，1號線、3號線、3號線北延段均為滿分。　　在具體指標上，各線路的“列車運行圖兌現(xiàn)率” “列車正點率”及“進出站閘機可靠度”均達到99.9%以上。“列車服務可靠度”均超過30萬列公里/次以上，“列車退出正線運營故障率”均低于0.1次/萬列公里，大部分運營關鍵指標處于國內(nèi)領先水平。　　記者獲悉，運營服務關鍵指標評價得分較低的線路主要為近年新開通線路、外圍區(qū)線路及有軌電車，由于線路尚處于客流培育期，且受疫情期間客運量下降影響，“客運強度”指標得分不高。尤其是作為中低運量運輸?shù)挠熊夒娷嚕蚩土髁枯^小，影響“客運強度”和“百萬乘客有效投訴率”兩項指標得分，導致線路得分相對低于地鐵線路。