最大滿載率近100% 14號(hào)線高峰期“加時(shí)”　　3月17日起，廣州地鐵十四號(hào)線（嘉禾望崗站至東風(fēng)站）將采用周五專用運(yùn)行圖，延長晚高峰時(shí)長，組織備用車上線加開，提高運(yùn)輸能力。同時(shí)周六日晚中峰時(shí)段將進(jìn)一步壓縮行車間隔，由8分鐘左右縮短至約6分鐘，全力提升線路運(yùn)輸能力。　　據(jù)客流統(tǒng)計(jì)分析，元宵節(jié)后，線網(wǎng)客流峰值基本出現(xiàn)在周五。其中，十四號(hào)線（嘉禾望崗站至東風(fēng)站）周五晚高峰客流同比增長了約30%，列車最大滿載率接近100%。對(duì)比周一至周四，晚高峰大客流起峰時(shí)間有所提前，結(jié)束時(shí)間有所延后。　　為此，自17日起，十四號(hào)線將采用周五專用運(yùn)行圖，晚高峰時(shí)段延長約3小時(shí)，由17:00-19:30調(diào)整為16:00-21:30，尖峰時(shí)段（18:30-19:00）組織備用車上線加開，及時(shí)疏導(dǎo)嘉禾望崗站大客流。調(diào)整后，晚高峰各時(shí)段運(yùn)力均有所提升，其中尖峰時(shí)段運(yùn)力較目前提升約16%。　　此外，結(jié)合線路客流及列車滿載率情況，在3月初周末加車提升運(yùn)力的基礎(chǔ)上，自18日起，十四號(hào)線嘉禾望崗站至東風(fēng)站區(qū)段周六日晚中峰時(shí)段（20:30-22:00）也將進(jìn)一步壓縮行車間隔，由8分鐘左右壓縮至約6分鐘，進(jìn)一步提升周末線路運(yùn)力。