三、五號線空調系統(tǒng)將進行節(jié)能改造　　地鐵三、五號線車站的通風空調系統(tǒng)要進行節(jié)能升級改造，體育西路、珠江新城、楊箕等大客流站點位居第一批改造名單，預計今年4月完工。8日，廣州地鐵三、五號線環(huán)控系統(tǒng)試點應用合同能源管理模式項目正式開工，預計改造后平均節(jié)能率為41.5%。　　廣州地鐵是廣州市政府能效監(jiān)察的重點用能企業(yè)，節(jié)能任務艱巨。地鐵三、五號線客流位居線網(wǎng)前列，基于企業(yè)降本增效的驅動及廣州地鐵社會責任，地鐵集團創(chuàng)新地以能源費用托管型式開展三、五號線環(huán)控系統(tǒng)試點應用合同能源管理項目。　　作為能源服務總承包單位，廣州地鐵設計研究院為項目提供全過程的集成服務。據(jù)介紹，三、五號線環(huán)控系統(tǒng)改造項目共改造42個站點，合計制冷量約一萬七千冷噸，水系統(tǒng)27個，項目年供冷量約一億六千四百萬度，項目分兩期實施，第一批車站預計2023年4月完工恢復供冷，第二批車站預計2023年12月開工，2024年4月完工恢復供冷?！　№椖糠謨善趯嵤谝慌鷮嵤┸囌景ǎ喝柧€的林和西站、珠江新城站、廣州塔站、體育西路站（含集中冷站）、市橋站、大石站、天河客運站、崗頂站、石牌橋站；五號線的小北站、淘金站、動物園站、區(qū)莊站（含集中冷站）、楊箕站（含一號線）、五羊邨站、珠江新城站、潭村站、獵德站（含集中冷站）、員村站。剩余車站為第二批實施?！　V州地鐵設計研究院表示，三、五號線通風空調系統(tǒng)節(jié)能升級改造標志著廣州地鐵的高效空調系統(tǒng)應用，在完成了由站點示范到新線全線建設后，開始向既有系統(tǒng)進行推廣普及，逐步完成由點到線到網(wǎng)的全覆蓋，實現(xiàn)線網(wǎng)級別的高能效、低能耗運行?！　?jù)悉，這是國內(nèi)軌道交通行業(yè)既有運營線路首次全線按能源費用托管型合同能源管理方式，提供全過程的空調系統(tǒng)集成服務項目，由廣州地鐵集團作為用能單位，廣州地鐵設計研究院作為能源服務總承包單位，規(guī)劃改造42個站點，改造后預計合同期空調系統(tǒng)內(nèi)節(jié)省電量45256萬kWh，合同期內(nèi)平均節(jié)能率為41.5%，累計減少二氧化碳排放約45萬噸，為城市軌道交通行業(yè)節(jié)能降耗，推動軌道交通事業(yè)高質量發(fā)展貢獻力量。

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