羅沖圍客運(yùn)站將停運(yùn)將設(shè)招呼站滿足市民出行需求　　12月22日，廣州羅沖圍客運(yùn)站發(fā)布停運(yùn)公告，將于2023年1月1日零時(shí)起停止發(fā)班。記者獲悉，原羅沖圍客運(yùn)站發(fā)班的所有班車(chē)線路，將會(huì)調(diào)整到省汽車(chē)客運(yùn)站及其屬下招呼站繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。　　同時(shí)，羅沖圍未來(lái)將設(shè)置招呼站滿足市民出行需求。　　客運(yùn)站陪伴市民走過(guò)二十三年　　位于白云區(qū)增槎路上的羅沖圍客運(yùn)站從1999年開(kāi)站至今已走過(guò)20多個(gè)年頭，最高峰時(shí)期客流日均出發(fā)可達(dá)3.6萬(wàn)人次，現(xiàn)在每天的出發(fā)客流在150人次左右。同時(shí)，以北向?yàn)橹鞯陌嗑€數(shù)量銳減，最高峰時(shí)發(fā)班線路一度達(dá)到120余條，目前每天的班線在二三十條左右，省內(nèi)班線主要集中在清遠(yuǎn)地區(qū)，省外班線主要發(fā)往湖南、廣西等地區(qū)。　　羅沖圍客運(yùn)站總經(jīng)理助理陳偉群已在此工作21年，見(jiàn)證了羅沖圍客運(yùn)站最輝煌的時(shí)刻，也將堅(jiān)守到停運(yùn)的最后一刻：“目前客運(yùn)站一切運(yùn)作正常，我們將做好本職工作，站好最后一班崗。”　　工作人員回憶：曾忙得睡不了覺(jué)　　陳偉群告訴記者，曾經(jīng)的羅沖圍客運(yùn)站，在客流高峰時(shí)可以說(shuō)是人山人海。為了迎接春運(yùn)，他們需要提早3個(gè)月開(kāi)始進(jìn)行準(zhǔn)備，并提前1個(gè)月進(jìn)入春運(yùn)狀態(tài)。　　“我們會(huì)提前預(yù)測(cè)客流流向流量、分析客流組成，畢竟學(xué)生流、務(wù)工者流、探親流的特點(diǎn)都不一樣。然后計(jì)劃投放多少運(yùn)力。以前是人工售票，也要提前安排好售票員檢票員……很多工作通通要提前準(zhǔn)備。”　　陳偉群說(shuō)，做客運(yùn)工作最關(guān)注天氣和路況，除了時(shí)時(shí)緊盯天氣預(yù)報(bào)，臨近春運(yùn)他們還會(huì)自己開(kāi)車(chē)上路，將那些班車(chē)路線提前走一遍。　　“這樣才更了解哪個(gè)路段在施工，沿途有什么情況，更好地摸清路況。”2010年左右，陳偉群擔(dān)任值班站長(zhǎng)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各方面工作，客流量大工作內(nèi)容多，有時(shí)忙得連睡覺(jué)都沒(méi)有時(shí)間。　　新設(shè)招呼站:手機(jī)買(mǎi)票 招呼乘車(chē)　　此外記者獲悉，在羅沖圍客運(yùn)站停運(yùn)后，將設(shè)置羅沖圍招呼站滿足市民出行需求。“客運(yùn)站和招呼站還是存在很大不同的，招呼站更像一個(gè)簡(jiǎn)約站，市民在手機(jī)上買(mǎi)票，到時(shí)來(lái)招呼站乘車(chē)即可。”陳偉群說(shuō)。　　記者了解到，除了客運(yùn)量減少，羅沖圍客運(yùn)站停運(yùn)也是按照相關(guān)規(guī)劃要求。　　在廣州市城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃中提到，整合公路客運(yùn)站功能，優(yōu)化公路客運(yùn)站布局，其中包括，推進(jìn)中心城區(qū)公路客運(yùn)站搬遷整合，逐步撤銷(xiāo)市橋等客運(yùn)站。　　在今年1月，廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，撤銷(xiāo)客運(yùn)站不是單純意義的撤銷(xiāo)，而是對(duì)全市公路站場(chǎng)的布局優(yōu)化。根據(jù)發(fā)展的需要，廣州也在新建站場(chǎng)，比如去年在白云機(jī)場(chǎng)第二航站樓新建了客運(yùn)站。