


直徑超15米 將在海珠灣隧道工程西線投入使用
高度超過5層樓的超大直徑盾構機宛如一條鋼鐵巨龍橫臥車間,之后將拆解運往海珠灣隧道南浦始發井,并于年底開啟穿越珠江之旅。9月28日,由廣州交投集團和中鐵十四局聯合打造的廣州最大直徑盾構機——“大道先鋒號”順利下線,標志著海珠灣隧道建設進入盾構施工的重要階段。

廣州最大盾構機“大道先鋒號”
據悉,海珠灣隧道計劃2024年底建成通車,屆時與東曉南路—廣州南站連接線南段工程(在建)共同構成廣州中心城區至廣州南站的快速直達通道,有望使中心城區至廣州南站車程縮短至15分鐘。
“大道先鋒號”直徑超15米,整機長140米,總重量約4000噸,是目前廣州最大直徑盾構機。“大道先鋒號”高度超過5層樓,刀盤以廣州地標“五羊石像”為靈感進行涂裝,紅黃兩色對比鮮明。
記者了解到,由廣州交投集團投資建設、中鐵十四局承建的海珠灣隧道項目縱跨海珠區、番禺區,以雙管單層盾構隧道下穿珠江瀝滘水道、洛溪島及三枝香水道,線路全長4.35公里。其中,盾構段長2077米,開挖直徑15.07米,是廣州地區在建的第一條超大直徑盾構隧道。9月28日亮相的“大道先鋒號”盾構機將在海珠灣隧道工程西線投入使用,并于今年年底始發掘進。
目前廣州地區盾構機直徑一般為6~8米,“大道先鋒號”直徑增加近一倍,所遇到的挑戰更是成倍增加。記者獲悉,這臺盾構機更是根據廣州地質情況進行量身定制,并采取智能化手段進行精準監控。
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