南中高速洪奇門特大橋西主塔成功封頂　　9月6日，由廣州交投集團(tuán)投資建設(shè)的南中高速控制性工程洪奇門特大橋西主塔成功封頂。至此，總高176米的洪奇門特大橋西主塔建設(shè)基本完成，狀如木棉花開的塔身已傲然矗立于珠江門戶。同時(shí)，記者獲悉，南中高速計(jì)劃2024年與深中通道同步建成通車。　　記者了解到，西主塔成功封頂?shù)哪现懈咚俸槠骈T特大橋跨越洪奇瀝水道，全長1126米，橋面總寬43.2米，為主跨520米雙塔雙索面半漂浮體系鋼箱梁斜橋結(jié)構(gòu)。其主塔為鉆石型混凝土索塔，呈八角形截面，單塔設(shè)置斜拉索16對。塔形設(shè)計(jì)如木棉花開，造型輕巧活潑、挺拔秀美，寓有潤澤灣區(qū)之意。成功封頂?shù)哪现懈咚俸槠骈T特大橋西主塔　　據(jù)廣州交投集團(tuán)南中高速項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全長32.4公里的南中高速由主線和支線組成，其中主線起點(diǎn)接南沙港快速，終點(diǎn)接江中高速、廣澳高速，長約21.6公里；支線于南沙區(qū)新墾與主線分離，終至深中通道，長約10.8公里。全線為橋梁工程，設(shè)8處互通立交；并采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、雙向6車道的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。“南中高速計(jì)劃2024年與深中通道同步建成通車，屆時(shí)將進(jìn)一步強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)主要城市的互聯(lián)互通，增強(qiáng)廣州核心引擎作用和中山節(jié)點(diǎn)連接作用，助力大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。”該負(fù)責(zé)人表示。作為廣州南沙至中山的直達(dá)高速公路，未來兩地車程可縮短至15分鐘以內(nèi)。