電單車“不入樓才最入流” 廣州消防已對違法行為行政執法上百宗　　8月8日，廣州市消防救援支隊聯合廣州市市場監督管理局在荔灣區舉行“電動自行車安全守護伴你行”活動。記者從活動現場獲悉，自今年7月1日新修訂的《廣東省實施〈中華人民共和國消防法〉辦法》正式施行以來，截至目前，廣州消防已對電動自行車違規停放、充電等違法行為行政執法上百宗。　　電單車違規充電引發火災　　店主被拘10日　　電動自行車雖然便利，但私拉“飛線”充電、整夜充電、違規在安全通道停放電動自行車等危險行為極易引發火災。　　7月15日10時31分許，廣州某城中村一家電維修店鋪起火。經調查，起火原因為店主將電動自行車電池置于室內充電，導致電池爆炸，最終引發火災，現場無人員受傷。　　海珠警方出具的《行政處罰決定書》顯示，此次火災系電動自行車電池充電過程中熱失控引燃周邊可燃物所致，過火面積12平方米，造成電池、生活用品及雜物等燒毀燒損。目前，店主已被處以十日拘留處罰。　　7月7日，天河區員村街道辦事處執法人員對員村西街一小區開展消防監督執法，發現有電動自行車在建筑物的公共門廳、疏散走道、安全出口、樓梯間以及不符合消防安全條件的室內場所停放，違反了《廣東省實施〈中華人民共和國消防法〉辦法》。　　7月11日復查時，執法人員發現仍有電動自行車在該處違規停放，遂立案處罰并下發行政處罰告知書，對個人罰款500元。　　業內人士：　　電動自行車靜止狀態下　　一樣有發生火災的可能　　“電動自行車鋰電池理化性質活潑，可以說每塊電池都是一個小型化工廠。”廣州市消防救援支隊高級工程師李梅玲介紹，“靜止狀態下它也在進行化學反應，所以電動自行車在靜止狀態下一樣有發生火災的可能。”　　在活動現場，不少市民舉著“不入樓才最入流”的標牌打卡拍照。樓梯、通道、安全出口等是火災發生時最重要的逃生道路，電動自行車禁止進入樓道停放、充電，這不是一句口號，電動自行車一旦在樓道內起火，極易引發事故。　　“一旦發生火災，熱煙氣水平移動的速度大約每秒0.3米，但在樓道里因為煙囪效應，上升速度可達每秒3米。”李梅玲提醒，萬一置身火場，被困人員不要輕易開門逃生、沖向火海，應第一時間撥打119報警，把門關好，用濕毛巾或者被褥將門縫封堵住，避免濃煙蔓延進來，然后在房間內等待救援。　　廣州今年電動自行車　　凈增量或超50萬輛　　8月8日上午，在位于荔灣區中山八路61號的活動現場，還有部分品牌電動自行車生產企業（經銷商）、充電樁及充換電柜企業等為市民群眾提供車身維護保養、電池質量檢測等惠民舉措。　　廣東省電動車商會執行會長藍世有告訴記者，據不完全統計，全省現有電動自行車約2500萬輛，其中廣州電動自行車保有量約400萬輛。“經評估，按照淘汰近100萬輛來算，廣州今年電動自行車凈增量將達到50-80萬輛。”　　“從使用環節來看，電動自行車存在的主要問題是交通安全隱患和消防安全隱患。目前，廣州存在電池等質量較差的電動自行車近200萬輛，這部分車多為2019年之前購入、價格在1000元以下。”藍世有透露，此次活動為期15天，旨在通過宣傳、互動、維護保養、檢測、置換等一條龍服務，推動老城區的老舊電動自行車更新換代。“我們對在這個場地內參與活動的企業提出要求，在直接置換活動中送保險、送頭盔，呼吁品牌企業承擔更多的社會責任。”