廣州國際港中歐班列站點啟用　　8月4日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿編100個標準集裝箱服裝鞋靴、微波爐、洗碗機、咖啡機、燈具、玩具等大灣區企業貨物的中歐班列從廣州國際港駛出。列車將經滿洲里口岸出境發往歐洲，全程一萬多公里，運行時間約15天。此趟班列發運標志著廣州國際港中歐班列站點正式啟用，廣州中歐班列（國際港）進入常態化運營。　　廣州國際港（廣州鐵路集裝箱中心站）位于廣州市白云區江高鎮，于2021年12月底試運營，是“十三五”規劃中鐵路貨物運輸的重點項目，也是廣東目前唯一的鐵路集裝箱中心站。其中，中歐班列監管場所占地約550畝，首期建有12000平方米的倉庫，設有國際箱區、冷藏箱區、掏裝箱區、空箱區、修理箱區等，目前年集裝箱辦理能力達50萬標準箱，遠期能力可達90萬標準箱。　　今年上半年，廣州車站海關累計監管中歐班列共開行132列，已超去年全年開行數量，創造了自2016年8月8日廣州中歐班列首發以來業務量新高，助力班列形成“8出4進”共12條線路常態化運營態勢，聯通西歐、東歐、西亞、中亞、東南亞等地的20多個國家和地區的30多個城市，為超過1500家外貿企業提供了穩定的國際物流通道。廣州國際港中歐班列站點啟用　　8月4日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿編100個標準集裝箱服裝鞋靴、微波爐、洗碗機、咖啡機、燈具、玩具等大灣區企業貨物的中歐班列從廣州國際港駛出。列車將經滿洲里口岸出境發往歐洲，全程一萬多公里，運行時間約15天。此趟班列發運標志著廣州國際港中歐班列站點正式啟用，廣州中歐班列（國際港）進入常態化運營。　　廣州國際港（廣州鐵路集裝箱中心站）位于廣州市白云區江高鎮，于2021年12月底試運營，是“十三五”規劃中鐵路貨物運輸的重點項目，也是廣東目前唯一的鐵路集裝箱中心站。其中，中歐班列監管場所占地約550畝，首期建有12000平方米的倉庫，設有國際箱區、冷藏箱區、掏裝箱區、空箱區、修理箱區等，目前年集裝箱辦理能力達50萬標準箱，遠期能力可達90萬標準箱。　　今年上半年，廣州車站海關累計監管中歐班列共開行132列，已超去年全年開行數量，創造了自2016年8月8日廣州中歐班列首發以來業務量新高，助力班列形成“8出4進”共12條線路常態化運營態勢，聯通西歐、東歐、西亞、中亞、東南亞等地的20多個國家和地區的30多個城市，為超過1500家外貿企業提供了穩定的國際物流通道。