從埔高速流溪河特大橋主跨合龍　　7月28日，歷經17個月施工，廣州交投集團投資建設的從埔高速項目流溪河特大橋主橋右幅順利實現合龍，標志著項目全線施工進入沖刺階段。　　記者了解到，此次主橋右幅順利實現合龍的從埔高速項目SG01合同段流溪河特大橋是全線控制性工程之一，為連續剛構橋，主橋跨度120米，采用掛籃懸澆工藝施工。　　記者獲悉，因跨越的流溪河為廣州重要飲用水源保護區和生態環境保護區，廣州交投集團在從埔高速項目建設過程中嚴格落實生態環保、水土保持等要求，防止施工污染影響流溪河水質。其中，橋梁樁基施工采用泥漿處理機，收集泥漿后將其外運；在下部結構施工階段使用臨時排水措施，將施工污水引流并進行二次處理，達標后排放至流溪河水域以外；充分考慮項目通車運營后的生態環保措施，在流溪河特大橋兩端設置永久沉淀池，收集橋梁排水，過濾后再進行排放。　　從埔高速項目建成后，將在廣州東部區域構筑新的南北向大通道，并形成從化區直連廣州市中心城區的高速通道。“特別是從化與廣州中心城區的連接將更為便利，從化到天河路程時間可以縮短到30分鐘，比現在節省一半的時間。并且，從化太平鎮與中新知識城也可以無縫對接。”廣州交投集團從埔高速項目負責人黃鵬說。　　從埔高速項目　　從埔高速項目路線全長61.71公里，分兩期實施。　　一期工程（先行實施）長約39.5公里，起于從化區太平鎮中和里，接大廣高速、在建佛清從高速北段，經白云區鐘落潭鎮和太和鎮，終至黃埔區長嶺街道長平社區，接北二環高速和廣汕公路，于2019年12月開工建設，計劃2023年底建成通車。　　二期工程長22.21公里，起于從化區溫泉鎮宣星村，接大廣高速，經江浦鎮，終至從化區太平鎮黃洞村，接一期工程。全線采用雙向6車道、設計速度100公里/小時的高速公路建設標準，設置互通立交14處（含預留黃登互通），管理中心、服務區、養護工區各1處。