越秀區豪賢路和德政北路交叉口新增×形對角斑馬線 交管部門或在老城區推廣更多對角斑馬線咦！這個斑馬線是×形的 近日，有市民發現，越秀區豪賢路和德政北路交叉路口新增了兩條“×形對角”斑馬線，行人除了可以按原本的斑馬線過馬路，還可以直接斜穿十字路口，走到十字路口的斜對面。“從6個方向過馬路，節省不少等紅綠燈的時間，如果想去斜對面，不用二次過街，方便了很多。”這條特別的斑馬線贏得了不少市民的點贊。 這條特別的斑馬線位于豪賢路和德政北路交界口，周邊有眾多寫字樓，人流量較大，每到上下班高峰期，在路口等待過馬路的行人較多。昨日下午5時，記者來到該路口，正值下班高峰期，天上飄起了小雨，路口行人較多，并不寬敞的路口也逐漸擁堵了起來。 “一般十字路口斑馬線，都是口字形，這樣的對角斑馬線還是第一次見。”在豪賢路德政北路交叉口等待過馬路的市民甄小姐告訴記者，這個十字路口是她回家的必經之路。以往，想走到斜對面的話，要先等豪賢路的紅綠燈，過了豪賢路之后，還要等一個德政北路的紅綠燈，再過對面的另一條斑馬線，“運氣不好就要等上兩個紅綠燈才能過，至少需要2分鐘，如果遇到車多的情況，可能時間更久”。隨后，記者與甄小姐一起體驗了一次過“對角”斑馬線，這次到馬路斜對面只用了20秒。 記者了解到，其實這種對角斑馬線在廣州并不是新鮮事。有獵德街坊向記者反映，幾年前，在天河區獵德花園就出現了這種對角斑馬線。記者走訪發現，在獵德牌坊內的海文路和海月路的交界處，確實有兩條對角斑馬線，比豪賢路口的更長。 記者了解到，一般來說，“對角”斑馬線設置在人流密集處，即過往人流量大，對通行要求高。同時，設置路口的面積不能過大。路口太大斑馬線長度相應加長則會影響過往車輛通行時間，造成更嚴重的擁堵。據了解，交管部門會根據試點情況在老城區繼續推行對角斑馬線。 廣州中大城鄉規劃設計研究院有限公司副院長李敏勝表示，這種×形對角斑馬線有利于緩解交通擁堵路口的通行狀況，滿足市民通行的需求。他還提出，廣州可以借鑒香港地區的經驗，規劃十字路口成片的斑馬線，進一步打通十字路口行人過馬路的需求。