


今年著手啟動中心城區公路客運站搬遷整合
廣州最老汽車客運站——越秀南客運站明日“退休”。停止發班之后,佛岡、連平及江西贛州計劃在省汽車客運站發班。
記者了解到,2016年通過的《廣州市綜合交通發展第十三個五年規劃》提到,越秀南客運站計劃搬遷至廣州東站汽車客運站。而廣州東站汽車客運站將進行升級改造。需要搬遷的客運站不只是廣州這個最老的客運站。廣州市交通局相關負責人表示:“今年已開始著手啟動越秀南、永泰、黃埔等中心城區公路客運站的搬遷整合,減輕公路客運通行對中心城區的影響。”
近日,記者走訪越秀南客運站,看到前來坐車的乘客不多,大廳也就稀稀疏疏坐了二三十人候車。隨著高鐵站和其他客運站的相繼開通,越秀南客運站的客流逐漸下降。“越秀南客運站曾經人數最多的時候,達到每天六千個旅客的客流量。現在每天降至一百個班次,客流量每天一千人左右。”越秀南客運站現場負責人朱賀佺告訴記者。
“載客42個人的車,如今從廣州去梧州也就八九個人坐。”在越秀南客運站開車超十年的司機蘇師傅說:“梧州沒通高鐵時,我們這條線路有十多臺車,每四十分鐘一班,而現在就只剩下兩臺車了,早晚各開一班。”
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