明起機動車年檢將實行新國標收嚴汽車污染物排放限值 新增“車輛外觀檢查” 嚴重冒黑煙一票否決 5月1日起，廣州分階段執行機動車排放限值的新國標。新標準收嚴了污染物排放限值，尤其是大幅收嚴道路抽檢和停放地抽檢的排放限值，收嚴比例將達到60％。此外，新標準增加“車輛外觀檢查”，不通過將被“一票否決”。 記者從市生態環境局獲悉，從5月1日起，廣州將分階段實施《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285－2018）、《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB3847－2018）兩個汽車排氣檢驗新標準，外觀檢查或OBD檢查項目不合格將無法正常通過檢查。 新標準收嚴污染物排放限值，強化一般機動車排放物控制，尤其是大幅收嚴道路抽檢和停放地抽檢的排放限值，收嚴比例將達到60％。同時，著力加強柴油車排放物檢驗，優先采用加載減速法對柴油車尾氣進行檢測，并增加氮氧化物檢測，氮氧化物檢測結果將成為柴油車年審排氣檢驗是否合格的判別標準。 新標準明確車載診斷系統（簡稱OBD系統）為污染控制裝置，實現車主從被動接受排氣檢測到主動監測尾氣排放轉變。新標準將OBD檢查結果作為車輛排氣檢驗是否合格的判別項目，確保OBD系統正常運作。 此外，新標準增加“車輛外觀檢查”檢驗流程，明確外觀檢查不通過的車輛將被“一票否決”，如車輛排氣污染控制裝置不齊全或運作不正常、燃油蒸發控制系統出問題、存在燒機油或嚴重冒黑煙等現象將被認定為檢驗不合格。此前，黑煙車要通過尾氣檢測才能判定是否超標。 環保部門提醒，在新標準下為了讓汽車能順利通過排氣檢測并穩定達標上路行駛，車主需注意以下事項：勤更換機油勤清洗或更換濾清；三元催化、氧傳感損壞應及時更換；柴油車應保持后處理裝置有效運行；到正規加油站加油，不要使用便宜的劣質汽（柴）油；確保車輛儀表盤上無故障報警燈閃爍。 機動車年檢環保檢測新標準焦點問答 一、私家小汽車（汽油車）今年五一之前年檢和之后差別大嗎？ 一是新標準對于大部分車輛來說，年審排放檢驗限值收嚴幅度不大；二是車輛外觀檢查主要用于查處“臨時更換機動車污染控制裝置”等弄虛作假行為或嚴重冒黑煙等車輛，正常使用和保養的汽油車一般不會因外觀檢查被判不合格。 二、什么是OBD系統？對機動車年審影響如何？ OBD是安裝在汽車上的計算機信息系統，也屬于污染控制裝置。根據新標準要求，從2019年11月1日起，對部分類型車輛實施OBD檢查。 在車輛排氣檢測過程中，OBD診斷儀不能和車輛斷開，以確保達到實時監控狀態；若存在故障代碼、故障指示器激活或車輛與診斷儀間通訊故障等都可能導致OBD檢驗不合格，導致車輛排氣檢驗不合格，車輛無法正常通過年審。 三、車載診斷系統（OBD）檢查項目影響對象有哪些？ 1．2011年7月1日以后生產的輕型汽油車（總質量不超過3．5噸）； 2．2013年7月1日后生產的重型汽油車（總質量大于3．5噸）； 3．2018年1月1日后生產的柴油車。 四、我是柴油貨車車主，車輛不冒黑煙就可以通過年檢嗎？ 部分外觀檢查項目不合格，如排氣污染控制裝置不齊全，會被直接判定檢驗不合格；對于2018年1月1日后生產的柴油車，從2019年11月1日起還必須OBD檢查項目合格；柴油車排氣以前僅檢測煙度指標（日常說的“黑煙”），2019年11月1日后將增加檢測氮氧化物指標。因為氮氧化物為無色氣體，因此很可能出現柴油車并未冒黑煙，但因氮氧化物超標而導致車輛排氣檢測不合格現象。 五、車輛的環保檢驗頻次會增加嗎？我的綠牌車（新能源車）可以免檢嗎？ 在用車的年審排氣檢驗周期不受新標準影響。新能源汽車中的純電動、氫燃料電池汽車無需進行排放檢測，混合動力汽車需切換到最大燃油消耗模式或混動模式下檢測。