“啃下”南村段 南大干線提速全線進入施工階段計劃2021年通車 將拆番禺大道塘西跨線橋建一座全互通立交當下，南大干線——廣州又一條東西向大動脈正在緊張施工中。近日記者獲悉，截至2019年4月底，南大干線項目全線工程總體進度累計完成24.5％，其中難度最大的南村段、大石段已進入圍蔽施工階段。有專家稱南大干線為廣州新“東風路”。毋庸置疑，南大干線對于廣州南部發展意義重大，未來南大干線將形成佛山—番禺—東莞—南沙的一條快速通道，為廣州南站商務區、萬博商務區、廣州國際科技創新城等沿線經濟集聚區持續注入新的動力。南大干線南村段已進入圍蔽施工階段力爭2021年全線通車南大干線（東新高速至蓮花大道）工程是市、區共建的重點工程，是番禺區“六縱六橫”路網規劃的主干線之一。線路位于番禺區北部，基本呈東西走向，貫通番禺區，全長約27.2公里，工程總投資約146億元。該工程規劃紅線寬度為80米至90米，車行道按主輔分離設計，主線雙向八車道，設計行車速度60km/h至80km/h。全線共設節點立交25處，其中互通立交5座，下穿隧道8座，跨線橋12座。目前，南大干線（東新高速至蓮花大道）工程已全面進入施工階段，工程建安部分正如火如荼有序進行，力爭2021年全線通車。目前南大干線東段（市新路至蓮花大道）工程總體進度累計完成40％，西段（東新高速至省婦幼醫院）工程總體進度累計完成7％。記者走訪發現，近日南大干線南村工程路段已經架設好圍欄圍蔽，項目將分段對該部分路段進行封閉、半封閉施工。據了解，南大干線南村段全長6.867公里，是整條南大干線征拆和施工難度最大的路段，共涉及9個村、經過萬博商務區，分為3標、4標、5.1標和BT段工程，征地跨度大，沿線村子多，目前正在分步推進。南大干線經過廣州重要居住區華南板塊，沿線分布著廣州雅居樂、華南新城等超大型小區，每天通行的車流量十分龐大，興南大道（南大路）的雙向六車道早已不堪重負，每天早晚高峰必堵。而南大干線南村施工段就是在興南大道（南大路）的基礎上，將原來雙向四車道改建為雙向八車道，原道路兩側的綠化帶要拆除，道路兩側的臨街建筑也正在拆除中。番禺大道節點將建一座渦輪式全互通立交項目組人員向記者透露，在南大干線番禺大道節點施工中，番禺大道塘西跨線橋將全線拆除，重新建一座渦輪式全互通立交，實現番禺大道和南大干線互聯互通。據了解，南大干線番禺大道節點立交工程為南大路與番禺大道的互通立交樞紐節點項目，建成后將成為番禺區北部主要的交通出入口門戶與要塞。該立交系統采用渦輪式全互通立交，通過6條匝道橋、4條地面匝道、下穿隧道及人行天橋實現過境、轉向交通人車流的分離和順暢通行。從效果圖上看，該節點工程頗具氣勢，地面上三層高架立交道路在路口渦旋交錯，四個方向均有放射狀的道路延伸?！澳洗蟾删€在這里下沉穿越番禺大道，下沉隧道下還將建設一層電力隧道，地面上還有三層立交，實現與番禺大道互聯互通。”市中心區交通項目領導小組辦公室工程部一位負責人告訴記者。“這一段交通流量太大了，我們打算分六期進行施工和地面交通疏解，每次做一小塊，分塊施工?！痹撠撠熑吮硎?。南大干線串起沿線多個新興經濟聚集區南大干線項目是廣州又一條東西向大動脈，連接穗佛莞多個新興城市商務區。值得注意的是，南大干線南村施工路段連通番禺如今發展迅猛的萬博商務區。在番禺區區域內，南大干線（建設中）未來將與地鐵七號線、十八號線（建設中）、番禺大道、漢溪大道、廣明高速等立體連通，串聯起廣州南站商務區、漢溪長隆、廣州國際科技創新城（廣州大學城）、廣州國際商品展貿城、番禺化龍汽車城等，形成多點支撐、互通互聯的發展網絡。放眼更大區域，未來隨著南大干線的全面通車，還將打通廣州南部，加強穗莞佛三地之間往來聯系，為區域經濟發展注入新的活力。據了解，南大干線項目除了連接萬博商務區和廣州南站商務區之外，往西可與佛山南?？媛愤B接，接順佛山市三山新城；往東可通過擬計劃建設的沙魚洲隧道聯通黃埔區，接順廣州國際金融城—黃埔臨港商務區，通過蓮花山過江通道連通東莞，接順東莞市水鄉新城；往南接通廣州新城組團后聯通南沙自貿區－南沙新區，將形成佛山－番禺－東莞－南沙的快速通道。