廣州南站啟用出租車蓄車區(qū)可容納約500輛出租車排隊蓄車 有效緩解交通擁堵 廣州南站出租車蓄車區(qū)。 出租車蓄車區(qū)的情況在監(jiān)控屏幕上一覽無遺。 出租車停在蓄車區(qū)，司機大哥在這里買點吃的“充充電”。 蓄車區(qū)啟用后，司機可以下車休息，排隊環(huán)境得到改善。 廣州南站出租車之前長期占用石山大道北行車道蓄車，使南站核心區(qū)交通無法形成循環(huán)，造成交通擁堵。不過，這一情況已成歷史：記者從權(quán)威部門獲悉，近日，市交通部門會同番禺區(qū)政府組織相關(guān)單位，在石山大道西側(cè)建設(shè)出租車蓄車區(qū)，已于10月18日上午6時投入使用，解決出租車長期占道蓄車、影響道路通行等問題，并大大改善出租車司機排隊候客的環(huán)境。 新建的出租車蓄車區(qū)占地約1．9萬平方米，共設(shè)置41條蓄車車道，最大容納約500輛出租車排隊蓄車，基本能滿足日常和高峰時段的蓄車需求。 廣州南站過去一直未建設(shè)專門的上客等候區(qū)，排隊等候進入停車場的車隊和等待接人的車隊長期占用路面，導(dǎo)致路面擁擠的情況時有發(fā)生。 10月18日，廣州南站P9出租車蓄車區(qū)正式啟用，為廣州市目前首個全自動化智能出租車蓄車區(qū)，將有效緩解路面交通擁堵。此外，廣州南站已新建多個停車場，在站內(nèi)停車場外圍和周邊道路已建成8塊停車場余位信息屏，南站南路和南站北路人行過街便橋也已建成，大大方便了行人和車輛的通行。隨著一系列便民措施上線，如今，廣州南站不再“難”了。 蓄車區(qū)設(shè)41條排隊車道 10月18日6時起，廣州南站出租車場蓄車區(qū)搬遷至廣州南站P9停車場（南站北路與大洲路交界處東南面地塊）。 P9蓄車區(qū)出入口共安裝了4進4出共8套道閘；場內(nèi)共設(shè)置41條出租車排隊車道，82套分道閘（每條車道1進1出道閘）和41套含紅綠燈和顯示屏的指示燈桿；部署了1套出租車調(diào)度系統(tǒng)軟件及內(nèi)網(wǎng)光纖，能夠確保蓄車區(qū)和接客區(qū)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通和實時交互，實現(xiàn)兩個站場的出租車自動調(diào)度功能。 廣州南站P9出租車調(diào)度系統(tǒng)是廣州市目前首個智能化全自動出租車蓄車區(qū)。調(diào)度區(qū)啟用后，站場內(nèi)能夠容納約500輛車排隊和臨時停放，能夠?qū)V州南站原有的出租車排隊候客所占用的石山大道、南站北路等道路還路于民，大大緩解廣州南站周邊道路交通擁堵情況。 P9出租車調(diào)度區(qū)與服務(wù)區(qū)采用專線光纖聯(lián)通，能夠最大限度保障兩個站場的網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定和系統(tǒng)正常運行。該系統(tǒng)還將逐步增加線上微信公眾號的注冊和認證功能，并加入信用積分體系，對于出租車司機的規(guī)范排隊候客將起到更有效的管控和約束，并可通過后臺對于出入廣州南站的出租車進行大數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計。 出租車須先入蓄車區(qū)排隊 廣州南站地區(qū)管委會提醒，P9停車場為出租車蓄車區(qū)，啟用后，進入廣州南站接客的巡游出租車一律先行進入蓄車區(qū)排隊蓄車（不得在原石山大道南占道蓄車），接到蓄車區(qū)智能調(diào)度指令的出租車，經(jīng)南站北路（右轉(zhuǎn)）、石山大道南（掉頭）進入廣州南站出租車場候客，其余路段禁止上客。未進入蓄車區(qū)經(jīng)過智能調(diào)度指令的出租車，一律不準(zhǔn)進入廣州南站出租車場候客，交通部門將嚴(yán)厲查處出租車不按秩序排隊候客及站外兜客行為。 出租車場P9蓄車區(qū)啟用后，石山大道南將恢復(fù)10車道雙向通行。社會車輛進入南站地區(qū)需提前規(guī)劃路線，聽從交警部門指揮，自覺進入P1、P2、P3、P4、P5、P7、P8、P10、P11、P12等停車場停放、接客，不要在石山大道南接客。 廣州南站將增2200停車位 今年以來，廣州南站地區(qū)積極推進P10、P11、P12、P13、P14停車場建設(shè)工作。目前P10－P12停車場已建成，可提供1460個車位；P13、P14將于明年春運前建成，新增約800個停車位。全部建成后，上述5個停車場新增超2200個社會車輛停車位。屆時，廣州南站地區(qū)共可提供6540個停車位。 以往，由于很多司機無法提前了解停車場余位情況，在停車場滿載的情況下仍有車輛排隊等候進場，導(dǎo)致南站南路和南站北路經(jīng)常形成大面積道路擁堵。 目前，這個問題已經(jīng)得到有效解決。廣州南站地區(qū)已在站內(nèi)停車場外圍和周邊道路建成8塊停車場余位信息屏，能夠?qū)崟r顯示站內(nèi)停車場的余位信息。 目前，廣州南站正積極推進P3地面停車場快速接客區(qū)建設(shè)，并將于本月底建成，社會車輛可通過快速接客區(qū)實現(xiàn)快速到、離南站。 蓄車區(qū)亮點 緩解交通擁堵司機更加舒適 ●打通石山大道北行車道。蓄車區(qū)搬遷后，將解決困擾南站多年的斷頭路問題，周邊靠近廣州南站的石山大道、南站北路、石興大道和南站南路可形成車流循環(huán)，減少核心區(qū)的道路擁堵。 ●出租車蓄車更為安全。出租車在南站北路至石山大道隧道和石山大道等路面蓄車，社會車輛不停經(jīng)過，極易發(fā)生人、車事故，搬遷后，將大大減少此類事故的發(fā)生。 ●司機排隊環(huán)境得到改善。設(shè)置專門蓄車區(qū)后，司機可在排隊期間下車休息，避免司機長時間坐在車內(nèi)排隊；蓄車區(qū)設(shè)置了專門的休息區(qū)，在排隊時間較長時，司機還可在休息區(qū)休息；蓄車區(qū)配備了廁所，可解決司機“如廁難”問題。隨著蓄車區(qū)內(nèi)各項服務(wù)的不斷完善，將為廣大司機提供一個安全、舒適、方便的排隊環(huán)境。 ●采用出租車調(diào)度系統(tǒng)。為做好蓄車區(qū)和上客區(qū)的聯(lián)動，相關(guān)部門還開發(fā)了出租車調(diào)度系統(tǒng)，可實現(xiàn)蓄車區(qū)和上客區(qū)的聯(lián)動，大大減少了人力成本。具體調(diào)度流程如下：出租車在進入蓄車區(qū)時系統(tǒng)會對車牌進行識別，并按先后順序安排在蓄車區(qū)排隊。同時，根據(jù)上客區(qū)旅客情況，再將出租車按照先后順序，從蓄車區(qū)派往上客區(qū)，并在進入上客區(qū)前進行二次識別（如未在蓄車區(qū)識別過的車輛將無法進入上客區(qū)），進入上客區(qū)接客。