大興起航 A380首飛廣州北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn) 大興機(jī)場(chǎng)飛廣州空中可節(jié)約17分鐘 首航航班CZ3001登機(jī)顯示。 南航A380執(zhí)飛首個(gè)大興機(jī)場(chǎng)正式航班。 歷經(jīng)4年多建成、被譽(yù)為“世界新七大奇跡”之首的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投入運(yùn)營(yíng)。25日下午，南航A380執(zhí)飛北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的首個(gè)正式航班，飛往廣州。南航也由此邁入南北呼應(yīng)、比翼齊飛的廣州－北京“雙樞紐”時(shí)代。 南航再度首飛 25日，在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，南航A380尾翼絢爛綻放的木棉花與大興機(jī)場(chǎng)鳳凰展翅金光燦燦的航站樓交相輝映，成為首航一道亮麗風(fēng)景線。 登機(jī)口A01，航班號(hào)CZ3001，南航大興首航航班平穩(wěn)起飛，飛往廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這是南航執(zhí)行“5·13”首次試飛第一個(gè)航班后，又執(zhí)行大興機(jī)場(chǎng)首航的第一個(gè)航班。 為圓滿完成首航任務(wù)，南航派出“5·13”首次試飛大興機(jī)場(chǎng)的“王牌機(jī)組”和精英乘務(wù)組。據(jù)了解，本次首航機(jī)組責(zé)任機(jī)長(zhǎng)張弢，曾執(zhí)行5月13日大興機(jī)場(chǎng)首次試飛航班任務(wù)，是南航A380機(jī)型飛行師、機(jī)長(zhǎng)教員。他對(duì)首航充滿感情：“作為南航的飛行員承擔(dān)首航的光榮使命，感到非常的激動(dòng)。” 首航旅客揮舞著國(guó)旗登上飛機(jī)，經(jīng)常乘坐南航飛機(jī)往返北京和廣州的旅客張先生說：“激動(dòng)！乘坐A380參加大興機(jī)場(chǎng)首航，見證這個(gè)歷史時(shí)刻非常值得紀(jì)念！” 首航航班旅客吳小姐，在24日提前從廣州來到北京，專程體驗(yàn)昨日大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的首航航班。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的自助值機(jī)、自助托運(yùn)、人臉識(shí)別登機(jī)等高科技元素，讓她覺得非常便捷。 據(jù)了解，旅客從進(jìn)入候機(jī)樓開始，便能處處體驗(yàn)到南航在大興機(jī)場(chǎng)的便利和順暢。中國(guó)園、C型柱，候機(jī)樓的設(shè)計(jì)和布局，值得旅客慢慢品味。 為營(yíng)造首航喜慶的客艙環(huán)境，乘務(wù)組用五星紅旗和紅色玫瑰花、蝴蝶蘭精心布置客艙，并為旅客準(zhǔn)備首航紀(jì)念品。 2021年南航北京航班全部轉(zhuǎn)場(chǎng)大興 10月27日，民航將迎來2019年冬春換季。按計(jì)劃，南航從換季首日起，將首批13條航線、28個(gè)航班率先轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)行，達(dá)每周176班次、平均每日25班，通達(dá)長(zhǎng)春、西寧、銀川、義烏、揭陽(yáng)等13個(gè)航點(diǎn)，占南航北京航班比例超過10％。今年冬春換季后，南航投入大興機(jī)場(chǎng)的運(yùn)力以空客A320及波音738系列為主。 考慮到旅客出行的便捷性，南航在北京大興機(jī)場(chǎng)的起降時(shí)刻已全部?jī)?yōu)化至08：40－21：50時(shí)段內(nèi)，提供運(yùn)力交換銜接機(jī)會(huì)并預(yù)留部分動(dòng)態(tài)備份運(yùn)力，為進(jìn)一步提升航班周轉(zhuǎn)效率和正常性提供了保障。 2020年夏秋航季，南航將大規(guī)模轉(zhuǎn)場(chǎng)，占南航北京航班比例50％；2020年冬春航季、2021年夏秋航季分別轉(zhuǎn)場(chǎng)20％。經(jīng)過4次民航換季，預(yù)計(jì)到2021年3月，南航往返北京航班將全部轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)行。 據(jù)了解，南航在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有40％的時(shí)刻資源。按照發(fā)展規(guī)劃，到2025年，南航預(yù)計(jì)在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入飛機(jī)超過200架，搭建起“四進(jìn)四出”的航班波。 每個(gè)環(huán)節(jié)“快”人一步 去機(jī)場(chǎng)快 從北京西站到大興機(jī)場(chǎng)將只需28分鐘。地鐵新機(jī)場(chǎng)線最高時(shí)速達(dá)160公里，乘坐地鐵從南三環(huán)的草橋站到大興機(jī)場(chǎng)僅需19分鐘。 值機(jī)快 南航有30臺(tái)自助值機(jī)設(shè)備； 國(guó)內(nèi)、國(guó)際普通柜臺(tái)將100％實(shí)現(xiàn)行李自助托運(yùn)； 從B2層到B1層值機(jī)柜臺(tái)、行李托運(yùn)和安檢區(qū)，步行只需2分鐘； 冬春航季，大興機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)“一證通關(guān)”，只需刷身份證或護(hù)照即可。 托運(yùn)快 南航有78臺(tái)自助行李托運(yùn)設(shè)備； 采用RFID（無(wú)線射頻）行李條，實(shí)現(xiàn)行李全流程跟蹤，通過南航手機(jī)客戶端、微信公眾號(hào)、南航官網(wǎng)等途徑就可查詢。 安檢快 未來大興機(jī)場(chǎng)安檢“刷臉”即可登機(jī)，從行李入框到過安檢門進(jìn)行人工安檢大概只需要3分鐘左右。 轉(zhuǎn)機(jī)快 國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際，相比首都機(jī)場(chǎng)可節(jié)約一半左右時(shí)間。“五指廊構(gòu)型”設(shè)計(jì)，使旅客從候機(jī)樓中心位置到最遠(yuǎn)的登機(jī)口步行時(shí)間不超過8分鐘。 乘機(jī)快 從大興機(jī)場(chǎng)飛廣州，空中可節(jié)約17分鐘。地面滑行時(shí)間也大幅減少，以A380為例，在首都機(jī)場(chǎng)滑行時(shí)間是31分鐘，在大興機(jī)場(chǎng)僅需11分鐘。 大興機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)記 五條指廊既像手指、也像翅膀 北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)什么樣？去機(jī)場(chǎng)交通是否方便？辦理值機(jī)手續(xù)速度如何？25日，本報(bào)記者進(jìn)行了實(shí)地探訪。據(jù)了解，大興機(jī)場(chǎng)航站樓是世界最大單體航站樓，且施工難度最大……初步統(tǒng)計(jì)，大興機(jī)場(chǎng)共創(chuàng)造40余項(xiàng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)第一。 在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)四層值機(jī)大廳，白天樓頂沒有開任何一盞照明燈，但樓內(nèi)卻非常亮堂，這主要是C型柱起到的作用，既可以保證采光，同時(shí)又能避免陽(yáng)光直射。 北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓由中央放射的五條指廊，既像手指、也像翅膀向外延展，航站樓內(nèi)共有8個(gè)C型柱，站在航站樓中心，五條指廊一目了然，而五條指廊的設(shè)計(jì)，不僅能讓乘客不受累，還能停靠更多的飛機(jī)。 在位于北京市內(nèi)草橋地鐵站的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)值機(jī)區(qū)，乘坐地鐵前往機(jī)場(chǎng)的旅客，就可以在這里辦理值機(jī)手續(xù)和行李托運(yùn)。 城市航站樓草橋站位于大興機(jī)場(chǎng)快線草橋站內(nèi)，設(shè)立了2個(gè)國(guó)際柜臺(tái)和2個(gè)國(guó)內(nèi)柜臺(tái)，旅客可以在航班起飛前最早6小時(shí)最晚2．5小時(shí)進(jìn)行行李托運(yùn)。草橋站辦理完值機(jī)手續(xù)，就可以乘坐軌道交通大興機(jī)場(chǎng)線前往大興機(jī)場(chǎng)，線路設(shè)有草橋站、大興新城站、大興機(jī)場(chǎng)站三個(gè)站。在草橋站上車，只需要19分鐘便可以到達(dá)終點(diǎn)站大興機(jī)場(chǎng)站。 而在值機(jī)環(huán)節(jié)，大興機(jī)場(chǎng)協(xié)同航空公司共配備了400余臺(tái)自助值機(jī)和自助托運(yùn)設(shè)備，一些自助值機(jī)設(shè)備同時(shí)還引入人臉識(shí)別等技術(shù)，無(wú)須打印登機(jī)牌。 優(yōu)惠信息 10月27日起，凡乘坐南航航班往返大興機(jī)場(chǎng)的旅客，購(gòu)票后即有機(jī)會(huì)獲贈(zèng)大興機(jī)場(chǎng)往返地鐵草橋站輕軌車票。南航“空軌聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品覆蓋初期轉(zhuǎn)場(chǎng)大興的全部13條航線、每周176班次。南航還推出機(jī)票＋專車接送機(jī)產(chǎn)品，未來還將提供機(jī)票與機(jī)場(chǎng)泊車、高鐵、機(jī)場(chǎng)巴士、行李寄送等各類組合產(chǎn)品。 北京西站至大興機(jī)場(chǎng) 昨起可購(gòu)票 記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司了解到，9月26日京雄城際鐵路北京西至大興機(jī)場(chǎng)段將開通運(yùn)營(yíng)，旅客從北京西站乘坐高鐵最快28分鐘就可抵達(dá)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。鐵路部門于昨日15時(shí)開始發(fā)售京雄城際相關(guān)動(dòng)車組列車車票。 此外，鐵路部門將安排開行日常線動(dòng)車組列車12對(duì)，全部由復(fù)興號(hào)動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)乘務(wù)，同步實(shí)行電子客票。此外，據(jù)鐵路部門介紹，北京大興站預(yù)留跨線城市通廊接口，連接既有京九鐵路黃村站及地鐵站，方便旅客換乘其他交通工具。 25日15時(shí)，記者在12306網(wǎng)站看到，已經(jīng)可以搜索到大興機(jī)場(chǎng)站。其中北京西到大興機(jī)場(chǎng)站最早的一趟車次為C2701次列車，于6時(shí)56分發(fā)車，7時(shí)26分抵達(dá)，歷時(shí)30分鐘。而北京西始發(fā)的末班車則于21時(shí)46分開出，于22時(shí)16分抵達(dá)大興機(jī)場(chǎng)站。此外，記者在12306網(wǎng)站看到，不同車次的車票價(jià)格略有差別，9月26日二等座票價(jià)因車次不同為25元、28元、30元不等。