地鐵八號線北延段文化公園至鳳凰新村段運營調試昨日（10月9日），記者從廣州地鐵獲悉，近日，廣州地鐵八號線文化公園至鳳凰新村段在經過一系列的準備工作后，順利完成了首次帶電熱滑試驗，該段線路實現軌行區進入運營調試階段。此前，廣州市發展改革委核定廣州地鐵2019年新線網票價標準，涉及二十一號線（員村－鎮龍西）和八號線北延段（鳳凰新村－文化公園）兩條地鐵新線。其中，不少廣州街坊對八號線北延段頗為期待。雖然鳳凰新村至文化公園路程不長，但八號線跨過珠江，接上六號線，成為一些過江客流的又一個選擇，從昌崗前往文化公園的乘客現在要坐二號線到海珠廣場換乘六號線，未來坐八號線一線直達無需換乘。據地鐵集團介紹，本次熱滑測試是對八號線文化公園至鳳凰新村（不含）區間接觸網供電工程是否達到設計標準的一次全面性動車檢查，其中涉及2站3區間，全長2.48公里。本次試驗中一共進行了40公里/小時、60公里/小時、80公里/小時三個時速段的試驗。電客車經過近四個小時的低速、中速、高速往返運行測試，顯示接觸網受電靴關系良好、取流穩定可靠、回流系統檢測正常，熱滑試驗取得圓滿成功。據了解，截至目前，八號線鳳凰新村至文化公園段軌行區已經移交運營部門，正在進行系統綜合聯調；2座車站（同福西、文化公園站）推進車站設備安裝、裝修和附屬工程施工。八號線北延段文化公園至滘心段土建工程累計完成87％；13座車站中，12座主體結構已封頂，剩余1座進行主體施工；13個區間及出入段線已全部雙線貫通，11座車站進行設備安裝和裝修。白云湖車輛段本體基本完工。