七號線西延段全線盾構始發土建工程累計完成46％ 將與七號線一期貫通運營 施工人員在隧道內施工。 從廣州南站開往佛山順德的廣州地鐵七號線西延段取得新進展，隨著近日林頭至南涌站區間（以下簡稱為“林南區間”）右線盾構順利始發，全線盾構已全部開始挖隧道。同日，美的大道至北滘新城站區間（以下簡稱為“美北區間”）左線盾構機順利出洞，全線土建工程已累計完成46％。 據地鐵公司介紹，七號線西延段線路全長13.447公里，共設8座車站。其中，換乘站3座，設益豐停車場1座。根據施工計劃，七號線西延段全線隧道掘進共投入盾構機14臺次，而林南區間右線盾構的順利始發，標志著全線所有盾構始發工作完成。 據了解，七號線西延段林南區間左線隧道長1002米，右線隧道長998米。盾構機從林頭站始發，沿105國道向東延伸，將下穿長約135米的潭州水道，側穿110KV架空電塔樁基、林頭大橋，最終到達南涌站。 據了解，廣州地鐵七號線西延段，西起順德美的大道，經北滘、林頭、陳村新城、陳村，接入廣州南站。線路設8座車站，廣州境內為韋涌站，其余7站均在順德。未來，線路將與已通車的七號線一期貫通運營。 截至目前，七號線西延段土建工程累計完成46％；8座車站中，3座主體結構已封頂，其余5座進行土建施工；8個區間中，2個已貫通，其余6個進行土建施工。益豐停車場及出入段線進行土建施工。