隨著各大院校及中小學(xué)陸續(xù)開學(xué)，為期62天的2025年暑運正式落幕。廣州地鐵數(shù)據(jù)顯示，2025年7月1日至8月31日，廣州地鐵安全運送乘客6.01億人次，其中30天單日客流超過千萬人次，日均客運量達969.6萬人次，較6月環(huán)比增長7%，較2024年同期增長3.5%。

　　廣州地鐵線網(wǎng)客流于8月8日以1106萬人次創(chuàng)下暑運單日最高客流紀錄，單日客流超千萬人次的天數(shù)達到30天，是2024年暑運期間12天超千萬客流的2.5倍。

　　單條線路方面，三號線（含三北）以日均179萬人次依然位居線網(wǎng)首位，二號線、五號線以日均116萬人次、101萬人次分列第二、第三位。今年開通的十號線及十二號線東、西段在暑運期間日均客運量分別為14萬人次、16萬人次，較開通初期均有所增長；十一號線暑運期間日均客運量為55.34萬人次，較去年開通初期增長4.67%。

　　在廣州市暑期豐富多樣的文旅活動帶動下，鄰近熱門景點的地鐵站暑運客流增長顯著，海心沙站、廣州塔站日均客流量分別達0.8萬人次、6.2萬人次，較6月增長均超50%。此外，截至8月31日，廣州地鐵線網(wǎng)2025年日均客運量已達914.71萬人次，較去年同期增幅達3.98%。

　　暑運期間，廣州地鐵所轄廣惠、廣肇、廣清和廣州東環(huán)城際鐵路累計發(fā)送旅客540.3萬人次，日均發(fā)送8.7萬人次，環(huán)比6月增長6.8%，同比2024年暑運增長1.5%。數(shù)據(jù)顯示，城際鐵路熱門出發(fā)城市集中在廣州、東莞兩地，其中日均發(fā)送量前三的車站依次為番禺站（10168人次）、西平西站（9958人次）、松山湖北站（5937人次）。廣州海珠有軌1號線暑期總客流69.9萬人次，日均1.1萬人次，較6月日均客流4278人次，環(huán)比增加162.3%。