“珠村”與“朱村” 同音怎么分

　　13號(hào)線二期首通段2個(gè)新命名車站分別為棠下站、珠村站。

　　14號(hào)線二期6個(gè)新命名車站分別為樂嘉路站、云霄路站、馬務(wù)站、鶴邊站、鶴龍站、彭邊站。

　　（注：線路車站名稱僅為工程暫定名稱，標(biāo)準(zhǔn)站名應(yīng)以市政府批準(zhǔn)公布為準(zhǔn)。）

　　7月14日，廣州地鐵13號(hào)線二期首通段（天河公園—魚珠）、14號(hào)線二期（廣州火車站—嘉禾望崗）站名公開征求意見。

　　根據(jù)廣州地鐵的申請(qǐng)，廣州市交通運(yùn)輸局?jǐn)M對(duì)地鐵13號(hào)線二期首通段（天河公園—魚珠）、14號(hào)線二期（廣州火車站—嘉禾望崗）車站進(jìn)行命名。

　　13號(hào)線二期首通段（天河公園—魚珠）共設(shè)4個(gè)車站，其中2個(gè)車站與已有線路換乘車站采用同一名稱（分別為天河公園站、車陂站），2個(gè)新命名車站分別為棠下站、珠村站。

　　14號(hào)線二期（廣州火車站—嘉禾望崗）共設(shè)8個(gè)車站，其中2個(gè)車站與已有線路換乘車站采用同一名稱（分別為廣州火車站、新市墟站），6個(gè)新命名車站分別為樂嘉路站、云霄路站、馬務(wù)站、鶴邊站、鶴龍站、彭邊站。

　　6月，市交通運(yùn)輸局在新聞發(fā)布會(huì)上表示，正加快建設(shè)地鐵10號(hào)線首通段（西塱—楊箕東）、12號(hào)線東段（二沙島—大學(xué)城南）和西段（潯峰崗—廣州體育館）、13號(hào)線二期首通段（天河公園—魚珠）、14號(hào)線二期首通段（樂嘉路—嘉禾望崗）（樂嘉路為車站工程名）4條（5段）軌道交通線路的建設(shè)，力爭(zhēng)十五運(yùn)會(huì)前實(shí)現(xiàn)通車。6月底，前兩條地鐵線路已經(jīng)開通。

　　網(wǎng)友建議

　　“珠村”易與“朱村”混淆 建議改稱“天河珠村”

　　本次公示的13號(hào)線珠村站位于珠村牌坊旁邊，緊鄰珠村。作為站名，“珠村”的指向清晰準(zhǔn)確。不過，21號(hào)線有一個(gè)朱村站（位于增城區(qū)），“珠村”“朱村”兩個(gè)站名，無論普通話還是粵語，發(fā)音都一模一樣。日后，乘客若在13號(hào)線、21號(hào)線換乘的天河公園站問路，可能會(huì)得到張冠李戴的指引。

　　《廣州市地鐵車站命名規(guī)則》第三條規(guī)定，地鐵站命名不得與本市或與本市互聯(lián)互通的外地地鐵線網(wǎng)的地鐵車站重名，避免同音、近音、歧義。

　　在避免車站重名方面，廣州地鐵也有先例可循。14號(hào)線的白云東平站位于白云區(qū)東平村，車站如果以東平命名，會(huì)與廣佛線既有的東平站“撞名”，最終該站加上了“白云”二字作前綴。多位網(wǎng)友建議，13號(hào)線珠村站可以命名為“天河珠村”，也有網(wǎng)友提出“珠村牌坊”“盈溪路”等候選名稱。

　　樂嘉路站建換乘通道 可與飛翔公園站同名

　　14號(hào)線二期由于受廣州火車站改造的制約，無法全線開通，只能先行通到樂嘉路。那么，通往廣州火車站的部分何時(shí)建成？

　　根據(jù)計(jì)劃，廣州火車站將在廣州東站改造完成后啟動(dòng)站房改造。廣州東站的改造工程在6月底宣布拿到“開工紙”（工程可行性研究報(bào)告獲批），計(jì)劃2030年左右建成。按照這一時(shí)間安排，廣州火車站最快也要在五年后才開始改造，將與14號(hào)線二期最后一站一同實(shí)施。

　　14號(hào)線二期“斷頭”在樂嘉路站，乘客無法進(jìn)入市中心換乘地鐵2號(hào)線，這一局面將持續(xù)多年。樂嘉路站與2號(hào)線飛翔公園站之間的直線距離約300米，多位市民建議通過修建換乘通道、采用“站外換乘”等方式，接駁這一車站與2號(hào)線飛翔公園站，按換乘站處理，并統(tǒng)一采用既有的“飛翔公園”命名。

　　14號(hào)線位于云霄路與機(jī)場(chǎng)路交叉路口北側(cè)約200米的車站，初定命名為云霄路站。在地圖上，這條路全長(zhǎng)約七八百米，市民對(duì)其并不熟悉，地鐵站旁邊更出名的地標(biāo)是蕭崗牌坊。早在2010年，2號(hào)線北延段位于蕭崗村邊緣的車站被命名為“蕭崗”。如今，蕭崗牌坊旁有了地鐵站，又該怎么辦呢？有市民提出，14號(hào)線的“云霄路”改名“蕭崗站”，2號(hào)線的蕭崗站可以改一個(gè)名字。也有市民提出折中的想法：2號(hào)線蕭崗站不用改，這座車站以“蕭崗南”命名。

　　黃石東路與機(jī)場(chǎng)路交叉路口南側(cè)的車站，初定命名為“馬務(wù)”。在該站西側(cè)1公里的地方，是建設(shè)中的8號(hào)線北延段支線車站，工程暫定名為“黃石”。

　　有意思的是，擬命名為“馬務(wù)”的地鐵站方圓500米內(nèi)分布著黃石花園、黃石學(xué)校、黃石立交、黃石家私大廣場(chǎng)等。而工程站名為“黃石”的地鐵站卻被馬務(wù)牌坊、馬務(wù)公園、馬務(wù)小學(xué)等環(huán)繞。

　　對(duì)此，有網(wǎng)友提出，14號(hào)線的這個(gè)地鐵站以“黃石”命名，8號(hào)線北延段支線的地鐵站以“馬務(wù)”命名。在微信群組討論過程中，這一想法得到眾多網(wǎng)友的附議。

　　有意見這樣提

　　公開征求意見起止時(shí)間：2025年7月14日至2025年7月23日。

　　意見反饋途徑：

　　（一）信函：信函郵寄至廣州市交通運(yùn)輸局軌道交通建設(shè)管理處，地址：廣州市天河區(qū)天河南二路1號(hào)，郵編：510620，請(qǐng)?jiān)谛欧馍献⒚鳌暗罔F十三號(hào)線、十四號(hào)線車站名稱意見”。

　　（二）網(wǎng)站：登錄廣州市交通運(yùn)輸局網(wǎng)站（網(wǎng)址：http://jtj.gz.gov.cn），通過“互動(dòng)交流”—“意見征集”欄目提交。