兩條城際鐵路周三將啟用新版運行圖

　　記者從廣州地鐵集團廣東城際運營公司獲悉，5月28日起，廣惠、廣肇城際鐵路將啟用新版運行圖，在開行“站站停”列車和“大站快車”的基礎(chǔ)上，首次開行“特快”列車，“灣區(qū)”城際再提速，跨城一站到達。

　　為進一步提升旅客出行效率，廣東城際進一步優(yōu)化列車開行方案，在廣惠、廣肇城際鐵路首次開行“特快”列車，僅停靠小金口站、西平西站、番禺站、佛山西站、肇慶站等5個車站，“特快”列車開行時段為7:00至23:20，全天共開行13列次。

　　此次調(diào)圖后，將實現(xiàn)“五城五站即達”，從小金口站到肇慶站的“特快”列車全程運行時間約134分鐘，相較“大站快車”縮短約40分鐘，出行效率提升22%。據(jù)測算，從番禺站乘坐特快列車出發(fā)，到佛山西站、西平西站、肇慶站、小金口站用時分別壓縮至約20分鐘、25分鐘、60分鐘和70分鐘。

　　據(jù)悉，端午節(jié)前一天下午起及假期三天，廣清和廣惠、廣肇城際鐵路在周末時刻表基礎(chǔ)上適當增加上線動車組數(shù)量。其中，廣清城際鐵路增加1組動車組上線，平均行車間隔將由21分鐘壓縮至17分鐘；廣惠、廣肇城際鐵路增加3—5組動車組上線，在“佛山西站—小金口站”段運行，開行以站站停列車為主、大站停列車為輔，廣惠城際鐵路平均行車間隔將由22分鐘最大壓縮至16分鐘。此外，各條線路將視客流情況適時加開備用車上線，疏導(dǎo)大客流。

　　5月30日至6月2日，廣惠城際鐵路番禺站往小金口站方向的“站站停”末班車在番禺站的發(fā)車時間由21:21延長至22:30，更好滿足旅客夜間出行需要。