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        地鐵10號線、12號線站名征求民意 16個地鐵新站名等你提意見

        • 2025-04-09
        • 來源:廣州日報
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        老地名新站名 你中意邊個?

          地鐵10號線:7個新命名車站

          花圍站、東沙站、大干圍站、工業大道南站、中大南門站、濱江東路站、廣州大道中站

          地鐵12號線:9個新命名車站

          潯峰崗北站、西洲站、廣州白云站、棠涌站、齊富路站、廣州體育館站、景泰站、柯子嶺站、麓湖站

          4月8日,廣州地鐵10號線西塱—廣州大道中段、12號線潯峰崗—麓湖段開始公示初定站名。三個初定站名“棄老取新”令人關注:12號線位于槎頭的車站,初定命名為西洲;12號線位于新市墟的車站,初定命名為齊富路;10號線緊鄰沙洛村的車站,初定命名為東沙。

          12號線車站所在的槎頭是擁有上百年歷史的老地名,新市墟也有70余年歷史,民間知名度甚高;10號線的沙洛村得名于上世紀50年代,東沙街道的沙字也是出自沙洛。根據《廣州市地鐵車站命名規則》,地鐵車站命名應當優先使用具有歷史文化價值或紀念意義的老地名派生命名。不少市民希望,地鐵站命名能盡量保留老地名,使用街坊熟悉的名字,方便乘客出行。

          根據廣州地鐵集團有限公司的申請,廣州市交通運輸局擬對地鐵10號線西塱—廣州大道中段、12號線潯峰崗—麓湖段車站進行命名。此前,12號線工程首批車站(大學城南—淘金)已由廣州市民政局公示初定站名,暫未公布最終確定站名。今后,地鐵車站命名工作的“接力棒”交給廣州市交通運輸局,該局8日在微信公眾號公布兩條新線的初定站名,歡迎市民提出意見建議。

          地鐵10號線工程(西塱—廣州大道中)共設12個車站,其中5個車站與已有線路換乘車站采用同一名稱(分別為西塱站、東曉南站、五鳳站、東湖站、五羊邨站),7個新命名車站分別為花圍站、東沙站、大干圍站、工業大道南站、中大南門站、濱江東路站、廣州大道中站。

          地鐵12號線潯峰崗—麓湖段共13個車站,其中4個車站與已有線路換乘車站采用同一名稱(分別為潯峰崗站、聚龍站、白云文化廣場站、中醫藥大學站),9個新命名車站分別為潯峰崗北站、西洲站、廣州白云站、棠涌站、齊富路站、廣州體育館站、景泰站、柯子嶺站、麓湖站。

          意見反饋方式

          一、公開征求意見起止時間

          從2025年4月8日至2025年4月18日。

          二、意見反饋途徑

          (一)信函:信函郵寄至廣州市交通運輸局軌道交通建設管理處,地址:廣州市天河區天河南二路1號,郵編:510620,請在信封上注明“地鐵十號線工程(西塱—廣州大道中)、十二號線工程(潯峰崗—麓湖)車站初定名稱意見”。

          (二)網站:登錄廣州市交通運輸局網站,通過“互動交流”—“意見征集”欄目提交。

          老地名有何故事?新站名如何形成?

          西洲站or槎頭站?槎頭已經叫了上百年

          12號線初定命名為西洲的車站,位于廣海路南側地塊。該站所在的區片,更廣為人知的老地名是槎頭。

          根據廣州白云發布的官方推文,當地相傳古時有仙人賜名,見村頭有茶樹、村前有小溪,取名“槎溪”(注:粵語“茶”與“槎”同音。)。19世紀40年代,十三鄉商議組織聯防隊事宜,一致推薦由槎溪牽頭,記錄者提筆不由自主寫下“槎頭”。久而久之,“槎頭”就取代了“槎溪”一名。上世紀50年代,槎頭和聚龍村合二為一,改稱槎龍,沿用至今。時至今日,地鐵站周邊仍有槎頭漁民新村、槎頭生活區等地名,附近公交站也以槎頭命名。

          記者了解到,相關方面選擇西洲作初定站名,原因是車站位于西洲社區,命名為西洲站符合《廣州市地鐵車站命名規則》第五條第(一)項“站位所在的區片或村落、鎮(街道)名稱”的命名規則。槎頭雖然是一個比較出名的片區名,但槎頭村已改為槎龍村,且槎龍村的地理范圍相比槎頭村時期發生了較大變化,如命名為槎頭,車站位置容易引起誤解。

          網友Alex認為,新塘也有西洲,以此命名容易混淆。

          網友K則表示,西洲都靠近江南果批(果蔬批發市場)了,并不在此地鐵站附近。

          齊富路站or新市墟站?新站名源于新街道

          12號線初定命名為齊富路的車站,位于機場高速與齊富路交叉口東側。該站所在的區片,是已有上百年歷史、得名超過70年的新市墟。

          根據廣州白云發布的官方推文,新市墟的前身為佛嶺市,是附近鄉民買賣之地。幾度被毀之后,約在1930年,蕭崗村口自發形成了一個小型墟場,當時叫“新涌口墟”。1945年后,涌邊擴寬道路,加上水陸交通方便,很多外地人到此交易,逐漸形成了一個大集市。1950年,人們開始將新涌口改稱新市。

          記者了解到,相關方面認為,該車站主體及大部分出入口位于齊富路上,命名為齊富路站符合《廣州市地鐵車站命名規則》第五條第(三)項“站位所在的道路名稱”規定。相關方面還認為,以往“新市”或者“新市墟”所指的地域已經發展成云城街和新市街,車站主體跨越了新市和云城兩條街道,命名為新市墟站容易誤導乘客。

          然而根據命名規則,車站命名首先考慮的是所在區片或村落、鎮(街道)名稱,次選再次選才是道路名稱。所謂區片,是指歷史上形成、名稱沿用至今,有相對明確點位但邊界模糊的一定區域。新市墟也正好符合規則對區片的定義。

          網友守望地平線表示:“無論是從歷史角度還是現實角度來說,新市墟都是最合適的。新市墟最早在如今的新市麥德龍那里,剛好在地鐵站兩邊。”

          東沙站or沙洛站?沙洛村就在車站旁

          10號線初定站名為東沙的車站,位于沙洛村和沙洛安置房小區東側。該站命名的依據,是其所在的區片或村落、鎮(街道)名稱,該站位于東沙街道范圍內。

          根據荔灣區委宣傳部理論宣傳公眾號“西關學堂”的推文,沙洛第一次作為地名出現,是在1951年,記載于《廣州市芳村區志》1997年版的“大事記”之中:興修山村、葵蓬、沙洛三個小圍。該推文還提到,廣州地鐵10號線將經過沙洛。

          相比1951年使用至今的沙洛,東沙的名字則是“后輩”,而且有一半“血統”源自沙洛。根據廣州荔灣發布的推文,東沙街道因位于原東塱村和沙洛村,各取一字,故名。另外,東沙街道辦事處也并不在這個初定命名為“東沙”的地鐵站,而是在2公里之外的另一個地鐵站旁邊。

          網友秋柔嫣姬表示:“東沙站在沙洛村范圍內。”

          網友sky說:“東沙街(的名字范圍)都(太)大啦,東沙也是指向不明。”

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