廣汕公路（黃埔區(qū)段）9段道路擬優(yōu)化調(diào)整部分路段提速至80公里/時　　近日，廣汕公路（黃埔區(qū)段）道路提速改造工程施工總承包發(fā)布，招標(biāo)公告提到，本項目對廣汕公路（黃埔區(qū)段）的9段道路進行線型調(diào)整，改造長度約2243米，調(diào)整中央綠化帶及人行道的側(cè)平石，改造道路交通標(biāo)線等，同時對廣汕公路（黃埔區(qū)段）現(xiàn)狀黃麻路口等8個平交口進行改造，結(jié)合改造方案分別增加掉頭車道長度、增加交通監(jiān)控、路口標(biāo)志標(biāo)牌等。建設(shè)內(nèi)容主要包括道路工程、交通工程。　　除兩路段外 其余均提速至80公里/時　　據(jù)了解，廣汕公路（黃埔區(qū)段）是連接廣州市區(qū)與東部黃埔區(qū)、增城區(qū)的東出口主干線，在黃埔區(qū)內(nèi)是串聯(lián)“長嶺居、科學(xué)城片區(qū)及知識城片區(qū)”的重要通道，加強了知識城與科學(xué)城的直接聯(lián)系，服務(wù)兩側(cè)多個住宅區(qū)、城市更新改造及高新產(chǎn)業(yè)，為信息產(chǎn)業(yè)園及創(chuàng)新發(fā)展區(qū)提供了更好的交通基礎(chǔ)設(shè)施，對改善黃埔區(qū)交通狀況有著重要的意義。　　施工圖設(shè)計文件提到，經(jīng)分析論證和優(yōu)化調(diào)整，北二環(huán)出入口路段左幅因為小半徑路段及北二環(huán)出口處路段比較復(fù)雜，為事故相對易發(fā)路段，御湖名邸—澳洲山莊路段右幅因為連續(xù)下坡及小半徑曲線路段，所以本次提速方案建議以上兩個路段維持60公里/時，廣汕公路（黃埔區(qū)段）剩余路段通過微改造措施可提速至80公里/時。　　如何優(yōu)化改造？根據(jù)對現(xiàn)狀線型指標(biāo)分析，不滿足設(shè)計速度80公里/時有改造條件的5個路段，通過改造道路交通標(biāo)線等措施達到設(shè)計速度80公里/時的設(shè)計指標(biāo)；對滿足提速的路段，調(diào)整行車限速，對限速標(biāo)牌、電子警察等設(shè)施進行更新。　　此外，還包括調(diào)整人行過街位置、增設(shè)人行信號燈、改造現(xiàn)狀無燈控有掉頭功能路口、無燈控路口增加燈控、增長掉頭車道長度、增加交通監(jiān)控、完善路口標(biāo)志標(biāo)牌等優(yōu)化提升舉措，通過改造，進一步提高主線道路的通行能力，保證村民出行安全。　　現(xiàn)有人行天橋12座 擬新建6座　　此外，施工圖設(shè)計文件中提到，建議加快推進主線道路的掉頭車道與行人過街設(shè)施立交化改造，減少主線道路的交通交織點，切實提高主線道路的行車速度與行人過街安全性。　　廣汕公路（黃埔區(qū)段）現(xiàn)有人行天橋12座，正在建設(shè)2座，擬新建6座，結(jié)合廣汕公路（黃埔區(qū)段）沿線城市更新改造及遠期發(fā)展規(guī)劃對擬建6座天橋進行了選址，擬建6座天橋?qū)ⅲň痛蟮廊诵刑鞓颉⒅行箩t(yī)院人行天橋、鎮(zhèn)龍西人行天橋及老人院人行天橋位置現(xiàn)狀是采用人行過街方式，天橋建成后，可取消人行過街）減少主線道路的交通交織點，切實提高主線道路的行車速度與行人過街安全性。　　新建天橋第一座為均和大道人行天橋，位于花莞高速東側(cè)約140m位置，現(xiàn)均和村舊改臨時安置中心附近。　　第二座為智品上城人行天橋，位于智品上城東南門附近，最近人行過街斑馬線離天橋約320m，市民過街十分不便且過街安全得不到保障。　　第三座為中新醫(yī)院人行天橋，位于中新醫(yī)院北門附近，最近人行過街斑馬線離天橋約150m，市民過街較為不便且過街安全得不到保障。　　第四座為鎮(zhèn)龍西人行天橋，位于大新路路口，距離鎮(zhèn)龍西地鐵站B出口190m，現(xiàn)市民通過現(xiàn)狀人行過街斑馬線過街，大新路有一所九龍三小，上下學(xué)時間學(xué)生及家長過街存在極大安全隱患，近期新建人行天橋訴求較大。　　第五座為廣華路人行天橋，位于廣華路路口附近，最近人行過街斑馬線離天橋約300m，市民過街較為不便，天橋附近遠期開發(fā)強度較大，公共服務(wù)、住宅商業(yè)配套會逐步完善，近遠期過街需求較大，需設(shè)置人行天橋。　　第六座為老人院人行天橋，位于老人院現(xiàn)狀斑馬線附近，現(xiàn)市民過街通過現(xiàn)狀人行過街斑馬線過街，過街人群基本為老人，過街十分危險，根據(jù)廣州市民政局建議，在此處設(shè)置一座人行天橋過街并配置垂直電梯。