廣汕公路（黃埔區段）9段道路擬優化調整部分路段提速至80公里/時　　近日，廣汕公路（黃埔區段）道路提速改造工程施工總承包發布，招標公告提到，本項目對廣汕公路（黃埔區段）的9段道路進行線型調整，改造長度約2243米，調整中央綠化帶及人行道的側平石，改造道路交通標線等，同時對廣汕公路（黃埔區段）現狀黃麻路口等8個平交口進行改造，結合改造方案分別增加掉頭車道長度、增加交通監控、路口標志標牌等。建設內容主要包括道路工程、交通工程。　　除兩路段外 其余均提速至80公里/時　　據了解，廣汕公路（黃埔區段）是連接廣州市區與東部黃埔區、增城區的東出口主干線，在黃埔區內是串聯“長嶺居、科學城片區及知識城片區”的重要通道，加強了知識城與科學城的直接聯系，服務兩側多個住宅區、城市更新改造及高新產業，為信息產業園及創新發展區提供了更好的交通基礎設施，對改善黃埔區交通狀況有著重要的意義。　　施工圖設計文件提到，經分析論證和優化調整，北二環出入口路段左幅因為小半徑路段及北二環出口處路段比較復雜，為事故相對易發路段，御湖名邸—澳洲山莊路段右幅因為連續下坡及小半徑曲線路段，所以本次提速方案建議以上兩個路段維持60公里/時，廣汕公路（黃埔區段）剩余路段通過微改造措施可提速至80公里/時。　　如何優化改造？根據對現狀線型指標分析，不滿足設計速度80公里/時有改造條件的5個路段，通過改造道路交通標線等措施達到設計速度80公里/時的設計指標；對滿足提速的路段，調整行車限速，對限速標牌、電子警察等設施進行更新。　　此外，還包括調整人行過街位置、增設人行信號燈、改造現狀無燈控有掉頭功能路口、無燈控路口增加燈控、增長掉頭車道長度、增加交通監控、完善路口標志標牌等優化提升舉措，通過改造，進一步提高主線道路的通行能力，保證村民出行安全。　　現有人行天橋12座 擬新建6座　　此外，施工圖設計文件中提到，建議加快推進主線道路的掉頭車道與行人過街設施立交化改造，減少主線道路的交通交織點，切實提高主線道路的行車速度與行人過街安全性。　　廣汕公路（黃埔區段）現有人行天橋12座，正在建設2座，擬新建6座，結合廣汕公路（黃埔區段）沿線城市更新改造及遠期發展規劃對擬建6座天橋進行了選址，擬建6座天橋將（均和大道人行天橋、中新醫院人行天橋、鎮龍西人行天橋及老人院人行天橋位置現狀是采用人行過街方式，天橋建成后，可取消人行過街）減少主線道路的交通交織點，切實提高主線道路的行車速度與行人過街安全性。　　新建天橋第一座為均和大道人行天橋，位于花莞高速東側約140m位置，現均和村舊改臨時安置中心附近。　　第二座為智品上城人行天橋，位于智品上城東南門附近，最近人行過街斑馬線離天橋約320m，市民過街十分不便且過街安全得不到保障。　　第三座為中新醫院人行天橋，位于中新醫院北門附近，最近人行過街斑馬線離天橋約150m，市民過街較為不便且過街安全得不到保障。　　第四座為鎮龍西人行天橋，位于大新路路口，距離鎮龍西地鐵站B出口190m，現市民通過現狀人行過街斑馬線過街，大新路有一所九龍三小，上下學時間學生及家長過街存在極大安全隱患，近期新建人行天橋訴求較大。　　第五座為廣華路人行天橋，位于廣華路路口附近，最近人行過街斑馬線離天橋約300m，市民過街較為不便，天橋附近遠期開發強度較大，公共服務、住宅商業配套會逐步完善，近遠期過街需求較大，需設置人行天橋。　　第六座為老人院人行天橋，位于老人院現狀斑馬線附近，現市民過街通過現狀人行過街斑馬線過街，過街人群基本為老人，過街十分危險，根據廣州市民政局建議，在此處設置一座人行天橋過街并配置垂直電梯。