地鐵兩段新線“電通” 計劃今年通車　　近日，廣州地鐵計劃今年開通的在建新線傳來好消息。十三號線二期天河公園至魚珠段、十四號線二期嘉禾望崗至樂嘉路段順利實現“電通”，為后續通信信號、動力照明、通風空調等系統的設備帶電調試，以及接觸網送電、熱滑試驗提供條件?！　√旌庸珗@至魚珠區間的電源需從既有運營地鐵十三號線魚珠站接入，經由珠村站連接至在建區間和車站。但由于珠村站和魚珠停車場施工進度不匹配，珠村站無法按時向魚珠停車場供電。為了保證施工進度，魚珠停車場先向十三號線魚珠站臨時“借電”，待珠村站具備供電條件后，再對供電系統進行改造，恢復正式供電方案。　　地鐵十四號線二期線路全長11.9公里，設有8座車站，供電系統安裝工程包括正線8座變電所的相應供電設備安裝及電纜敷設、環網工程、接觸軌工程、雜散電流及疏散平臺安裝工程等。由于新市墟站變電所暫不具備接入條件，地鐵建設者們積極優化方案，采取臨時過渡措施，將環網電纜用中間頭在新市墟站內連接起來，確保全線電纜貫通連接。