廣佛大橋一期主線通車完善區域路網 緩解金沙洲大橋擁堵情況　　1月25日10時，廣佛大橋系統工程（一期）主線通車試運行。從此，佛山南海區及廣州金沙洲地區到廣州中心區又多了一個出行選擇，路網完善的同時，還可以緩解金沙洲大橋的擁堵情況。　　通車當日，在佛山南海區建設大道接廣佛大橋系統工程一期上橋位，有許多市民提前到達，見證歷史一刻。約10時許，工作人員拉開圍欄。第一輛小車鳴笛駛上大橋，市民紛紛舉起手機拍照留念。廣佛大橋系統工程（一期）主線通車試運行。　　“多了一條通道肯定會方便點啊。以后可以去金沙洲遛彎、購物了。”家住大坦沙島的譚阿姨告訴記者，“以前去大超市要去到黃沙，現在廣佛大橋通車，去金沙洲的超市也很方便了。”　　市民梁先生表示，交通愈加便利，預計來大坦沙島的車輛會增多。“希望加快大坦沙島往廣州中心區方向的橋梁建設，增加更多出島的通道。”　　隨后記者乘車體驗，在路況順暢的情況下，從佛山市建設大道上橋，2分鐘就能抵達大坦沙島。“的哥”陳師傅表示，自己常在周邊運營，廣佛大橋系統工程（一期）通車后，從金沙洲去往芳村會更方便，“不用向北繞行了。”　　廣佛大橋系統工程（一期）項目跨兩市三區，西起佛山南海區建設大道，往東上跨白沙河后，連接廣州荔灣區大坦沙島內道路。項目全橋長約1.3公里，共設置1座主線橋及4座匝道橋，主線設置雙向六車道，設計速度60km/h，輔道設置雙向四車道，設計速度40km/h。4座匝道橋分別為A匝道連接佛山沿江路，為上橋方向；B匝道連接廣州白云區彩濱南路，為下橋方向；C匝道連接大坦沙島沿江路，為下橋方向；D匝道連接大坦沙島沿江路，為上橋方向。據悉，本次試運行，A匝道暫未開通，項目方表示力爭2025年3月底前完成剩余A匝道的施工。　　記者了解到，廣佛大橋系統工程（一期）規劃建設了5米寬的人行道、非機動車道，并用隔離護欄分離人行道及非機動車道，增設了標志標牌；同時，A匝道完成建設前，將利用佛山段引橋1條機動車道作為臨時非機動車道，保障非機動車通車安全，能夠滿足基本的行人、非機動車的通行需求。同時，相關部門提醒，大橋主線通車試運行期間，請過往行人、非機動車按照交警部門和現場指引有序通行。