廣州首條地鐵環(huán)線12月28日通車 以交通之“環(huán)”暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)　　12月28日，廣州首條地鐵環(huán)線十一號線通車，以“環(huán)”為形，勾勒出廣州的“城市圈”“交通圈”和“經(jīng)濟(jì)圈”；在開通初期，與既有9條線路換乘，城市軌道“四通八達(dá)”再進(jìn)一步。　　以此“環(huán)”回顧，這一年廣州交通項目碩果累累——地鐵新線開通，形成“環(huán)線+放射線”大都市地鐵網(wǎng)絡(luò)；南中高速項目通車，一橋通三市，打造黃金內(nèi)灣重要交通樞紐；梅龍高鐵開通后，梅州至廣州通行提速縮短2小時；今年以來海關(guān)累計保障廣州白云機(jī)場口岸新開通國際航線共38條……9月14日，梅龍高鐵首趟列車抵達(dá)梅州西站。10月30日，南中高速正式通車。　　廣州的內(nèi)外聯(lián)通愈加緊密，通達(dá)全國鏈接世界的“血脈”更加暢通，展現(xiàn)了廣州的蓬勃生命力，以交通之“環(huán)”暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)、賦能千行百業(yè)。　　以“環(huán)”收官：城內(nèi)通帶動城際通，交通圈畫出經(jīng)濟(jì)圈　　家住番禺在天河北工作的小李對地鐵十一號線期盼已久：“終于等到十一號線通車了！之前我每天上班坐十八號線到冼村，出站后到公司還有兩公里，路況比較復(fù)雜只能打車。”小李表示，地鐵十一號線通車后可以從龍?zhí)墩驹僮烬埧谖髡尽！跋铝说罔F幾百米就到公司了，不僅乘地鐵時間可控，還省了一大筆打車費(fèi)。”地鐵十一號線芳村站站臺。　　地鐵十一號線肩負(fù)著串聯(lián)線網(wǎng)、城市的協(xié)同互動，提升人民出行幸福指數(shù)的使命，全線共設(shè)31座車站，其中換乘站達(dá)26座，開通后將有14座車站與既有線路實(shí)現(xiàn)換乘，是名副其實(shí)的“換乘之王”。　　實(shí)現(xiàn)與城市內(nèi)部多條地鐵線路換乘的同時，地鐵十一號線還與多條外部地鐵線路相接，乘坐地鐵十一號線可“絲滑轉(zhuǎn)線”去往黃埔、增城乃至佛山。不僅城內(nèi)通，還實(shí)現(xiàn)城際通。穗莞深琶洲支線、廣佛東環(huán)、佛穗莞等城際線路也將與地鐵十一號線相接，以“小環(huán)”帶“大環(huán)”，廣州交通出行“朋友圈”愈加緊密。　　地鐵十一號線環(huán)繞中心城區(qū)一圈，還“畫”出了一個“經(jīng)濟(jì)圈”，一線串起琶洲、天河北、金融城、白鵝潭等板塊，地上是高樓大廈鱗次櫛比，地下是地鐵帶動人群的川流不息，發(fā)展與生機(jī)在地上地下奔流交織。　　隨著十一號線的開通運(yùn)營，廣州地鐵的運(yùn)營總里程突破700公里。當(dāng)?shù)罔F線網(wǎng)密布，粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展圈悄然成型，由廣州地鐵運(yùn)營的市內(nèi)外“地鐵+城際”里程超過1000公里。　　打通“環(huán)節(jié)”：出行提速“強(qiáng)骨骼”，線網(wǎng)完善“暢血脈”　　交通網(wǎng)絡(luò)日益完善，提的是出行之速，縮的是時空距離，促的是社會發(fā)展。　　廣佛南環(huán)、佛莞城際于今年5月通車，與已開通的佛肇城際、莞惠城際首尾相連，實(shí)現(xiàn)“四線”貫通運(yùn)營，廣州最快1小時暢達(dá)佛山、東莞、惠州、肇慶。　　高快速路進(jìn)一步“編織”成網(wǎng)，延伸著城市的出行半徑。今年10月30日，南中高速通車，串起多條高快速路和國省道，成為“黃金內(nèi)灣”重要交通樞紐。廣州通過南沙聯(lián)絡(luò)線（萬頃沙支線）與深中通道相連，實(shí)現(xiàn)與深圳、中山在伶仃洋上緊密“牽手”，這條“人字形”高速公路為大灣區(qū)大聯(lián)通再次按下加速鍵，打通出行環(huán)節(jié)，人流車流物流加速流通，交通流量轉(zhuǎn)化為發(fā)展流量。　　除了已建成項目為城市“強(qiáng)筋骨”外，多個交通項目也在火熱建設(shè)中，將在未來“暢血脈”，持續(xù)提升廣州交通樞紐能級。　　在海珠灣隧道施工現(xiàn)場，工人們正搶抓節(jié)點(diǎn)，有條不紊進(jìn)行橋梁承臺鋼筋綁扎、隧道防火板安裝……目前項目已完成總體形象進(jìn)度的87.5%，建成后，將搭建起一條從廣州中心城區(qū)至廣州南站的快速通道，預(yù)計從內(nèi)環(huán)路東曉南高架橋出發(fā)15分鐘可達(dá)廣州南站。如意坊放射線系統(tǒng)工程（一期）項目第二批首節(jié)沉管E1管節(jié)已于11月浮運(yùn)出塢，完工后，內(nèi)環(huán)如意坊立交至芳村大道兩地通行時間可由原來的15—30分鐘縮短至4分鐘左右。廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）即將通車，通車后佛山及廣州金沙洲地區(qū)可快捷到達(dá)廣州大坦沙島，隨后經(jīng)珠江大橋東橋進(jìn)入廣州市中心……　　高效鏈接全球、便捷輻射全國、快速直連灣區(qū)。廣州正著力鍛造交通長板，引領(lǐng)建設(shè)具有全球影響力的交通樞紐集群，實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)高水平互聯(lián)互通，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。　　一頭連著生產(chǎn)、一頭連著生活的交通，正以其高質(zhì)量發(fā)展推動廣州不斷“擴(kuò)圈”“充能”。