時(shí)近年末，獅子洋通道建設(shè)緊鑼密鼓。12月22日，在東莞海事部門(mén)的全程護(hù)航下，獅子洋通道東莞?jìng)?cè)提梁站正式建成投入使用。同日，獅子洋大橋項(xiàng)目東索塔塔柱鋼殼通過(guò)提梁站吊裝，順利轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)場(chǎng)安裝，標(biāo)志著獅子洋通道的工程建設(shè)又向前邁進(jìn)了一步。

　　據(jù)悉，獅子洋通道項(xiàng)目T9標(biāo)合同段東索塔提梁建造共歷時(shí)4個(gè)月。投入使用后，將對(duì)加快東索塔塔柱及橫梁施工具有重要的推動(dòng)作用。該提梁站長(zhǎng)48米，寬28.5米，由鋼管支撐架、平聯(lián)、防撞墩、貝雷縱梁、天車(chē)行走系統(tǒng)組成。其進(jìn)出?？看凹?jí)別為2000噸級(jí)貨船，配備了額定起重功率為300噸的起重天車(chē)，以及中心跨徑為7米的運(yùn)梁小車(chē)，能夠滿(mǎn)足東索塔鋼殼節(jié)段卸船的標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　為服務(wù)保障提梁站建設(shè)及鋼殼節(jié)段卸船的安全高效推進(jìn)，東莞海事部門(mén)走訪(fǎng)獅子洋通道項(xiàng)目部，全面了解大橋工程建設(shè)進(jìn)度、存在的困難和實(shí)際需求，征求建設(shè)單位和施工單位對(duì)海事服務(wù)保障工程建設(shè)的意見(jiàn)建議，為提梁站建設(shè)和鋼殼節(jié)段卸船作業(yè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

　　據(jù)了解，獅子洋通道是粵港澳大灣區(qū)重要的戰(zhàn)略性通道，對(duì)改善珠江東西兩岸廣州南沙和東莞交通流結(jié)構(gòu)、緩解虎門(mén)大橋與南沙大橋交通壓力，打造粵港澳大灣區(qū)1小時(shí)交通圈，促進(jìn)珠三角經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程具有重要意義。