5月12日，隨著一片重達161噸的鋼梁精準吊裝至指定位置，廣州黃埔涌步行橋首片鋼梁順利完成架設，項目建設進入橋梁上部結構施工階段。

　　作為珠江沿岸景觀提升的重要節點工程，黃埔涌步行橋位于廣州市海珠區核心地段，西接廣州塔城市客廳，東連琶洲人工智能與數字經濟試驗區，北望珠江新城CBD，南依閱江路生態長廊，整體呈東西向跨越黃埔涌。橋梁全長約280米，最大單跨達到95米。該橋受力體系為獨特拱形斜拉—梁組合體系橋，拱與支撐桿形成榕形，也是鋼主梁的斜拉體系結構，是國內首座大跨度曲梁空間拱形斜拉—梁組合體系橋。該工程由廣州城投集團投資建設，廣州新中軸建設組織實施，華南理工大學建筑設計研究院和廣州市市政工程設計研究總院設計，中鐵廣州工程局施工。

　　中鐵廣州工程局項目負責人介紹，根據步行橋結構特點，鋼梁施工共分17段，合計鋼材用量達3035.9噸。此次吊裝的首片鋼梁長14.8米，寬21.2米，重達161噸，采用660噸重的浮吊原位吊裝架設。

　　該步行橋建成后，將有效串聯沿江綠道與城市公共空間，提升廣州大橋南至獵德大橋南濱水段通行效率，助力打造“15分鐘濱水生活圈”，進一步完善城市慢行系統，助推珠江沿岸高質量發展。