近日，廣州機場高速公路改擴建工程項目用地獲國家批復。項目路線起于白云區三元里互通接北環高速，終于花都區機場北互通接京港澳高速并順接街北高速公路，路線全長49.777公里，其中三元里至平沙段（7.68km）采用智慧化交通等技術改造措施擴大通行能力，平沙至機場北段（42.097km）采用加寬方式擴大通行能力（平沙至蚌湖段由雙向八車道擴建為雙向十二車道，蚌湖至白云機場段由雙向八車道擴建為雙向十四車道，太成至機場北段由雙向六車道擴建為雙向十車道）。項目批復概算為174.39億元。全線共設置10處互通立交，采用100公里/小時高速公路設計標準進行改擴建。

　　項目涉及報批用地146.4765公頃，因項目整體用地面積大，審批層級高且報批要求趨于嚴格、審批周期長且改擴建類項目多村社捆綁歷史遺留問題，短時間內難以完成全線整體用地報批工作。我局積極謀劃采用“先行用地”方式保障項目開工，全力開展工作，對先行用地的各項手續進行加急辦理。積極把握自然資源部先行用地報批窗口期，積極爭取上級主管部門支持，該項目的先行用地辦理時間創下新低—“零核減”用地、“零補正”材料，報部10個工作日即取得批復，高效滿足了項目前期的開工需求。

　　本項目擴建后，將有效解決交通擁堵問題，有效疏通廣州經濟區路網的瓶頸，促進廣州與粵北地區的區域經濟協調、拉動廣州地區經濟快速發展。市規劃和自然資源局將其列為重點保障項目，全力以赴投入用地報批工作。在審批過程中，通過優化內部工作流程、市區部門間協同聯動，實現了審批環節的無縫對接與高效運轉，快速解決了項目涉及的永久基本農田補劃，歷史用地完善手續等多個審批難題。

　　接下來，市規劃和自然資源局將堅決貫徹落實市委市政府關于惠企利民的各項部署，“用改革精神推動自然資源工作”，持續優化用地報批流程，高效保障各類項目用地需求，助力廣州實現老城市新活力，四個出新出彩。

廣州機場高速公路改擴建工程方案示意圖（來源：項目單位提供）

雙向十四車道斷面示意圖（來源：項目單位提供）