日前，廣州市交通運輸局官網公布答復函，回應部分人大代表提出的《關于進一步提升廣州地鐵無障礙環境水平的建議》。該局表示，結合2025年十五運會和殘特奧會舉辦，廣州計劃對APM線的體育中心南站A口、一號線體育西路站D口、三號線林和西站C口等出入口增設樓梯升降機，進一步方便市民出行。預計未來3年，至少有22座既有線路車站可通過新線換乘車站加裝無障礙電梯，進一步提升既有線路的無障礙服務水平。

　　未來3年至少為22座車站加裝無障礙電梯

　　答復函提出，截至2024年底，廣州市共開通了17條地鐵線路、353個地鐵車站，運營里程705公里，日均客流888萬人次，成為市民出行的重要交通工具。從2016年起，按照《地鐵設計規范》《無障礙設計規范》等技術規范，在滿足設計規范要求及具備場地條件的前提下，新建成開通的線路車站至少有一個出入口設置從地面至站廳的垂直電梯，各出入口原則設置雙向自動扶梯和一組樓梯。

　　不過既有線路在不同時期設計規范要求不同，特別是市中心城區部分車站，實施過程中受征地拆遷、規劃條件、管線遷改等條件限制，導致出入口建設空間不足，無障礙電梯增設受到客觀條件制約。廣州地鐵集團積極通過增設樓梯升降機、結合新線換乘車站建設以及與周邊物業合建等方式，凝聚各方合力推進無障礙電梯加裝。

　　目前，結合2025年十五運會和殘特奧會舉辦，廣州計劃對APM線的體育中心南站A口、一號線體育西路站D口、三號線林和西站C口等出入口增設樓梯升降機，進一步方便市民出行。預計未來3年，至少有22座既有線路車站可通過新線換乘車站加裝無障礙電梯，進一步提升既有線路的無障礙服務水平。

　　未來3年力爭完成約130部轉桿閘機改造

　　答復函提出，在站外無障礙坡道改造方面，市交通運輸局將結合市政府殘工委組織開展的2025年無障礙環境建設問題排查整改工作，督促廣州地鐵集團對照問題清單，對站點無障礙設施設備進行完善和改造，進一步提升市民無障礙出行舒適性和通達性。

　　在部分車站老舊閘機改造方面，一是前期已逐步開展更新換代，各線路車站均設置了至少一組寬通道門式閘機，并在客服中心附近設置了邊門，供有需求的市民快速通行；二是正在開展老舊線路更新改造規劃研究，計劃將廣州地鐵一、二號線轉桿閘機更新改造為門式閘機，力爭未來3年完成約130部轉桿閘機改造，方便市民無障礙通行。

　　可為有需要乘客提供“一站式”接送服務

　　在提升無障礙服務方面，答復函提出，后續，市交通運輸局將指導廣州地鐵集團主動傾聽殘障人士訴求，與專業機構就無障礙設施優化、服務品質提升等方面開展交流合作，不斷探索創新，持續優化服務。

　　此外，市人大代表提及的通過視頻AI識別乘坐輪椅的乘客或行動不便的特殊乘客及時提供幫助、建立電子盲道等建議，對后續智慧車站建設有積極啟發意義，市交通運輸局將督促廣州地鐵集團結合技術迭代及車站改造升級等契機認真研究。目前，廣州地鐵集團可為有需要乘客提供“一站式”接送服務。

　　后續，市交通運輸局將繼續指導廣州地鐵集團持續做好無障礙設施設備維護和提升工作，不斷完善無障礙設施信息指引和宣傳，努力改善無障礙出行環境，不斷提升人民群眾地鐵出行的獲得感、幸福感。